豪华旗舰终极盘：说好的9系对决，怎么成了高配顶配的下乡送温暖？
35万这个槛，拦不住豪车下乡。以前这个价位是面子和里子的博弈，现在成了智己LS9和领克900的“春运返乡资格赛”。
看了几场最近的试驾直播，味道彻底变了。试驾路线从豪华地库、城市快速路，直接搬到了“大年三十前夕，开800公里回老家”这种地狱级剧本里。宣传语也内卷得不像话，智己那边天天刷屏“全家老小，零重力躺平到家”，领克就怼一句“别管什么路，稳得像你爹”。说实话，这俩车放一块，哪是什么都市精英内斗，根本是厂家的战略互殴。
智己LS9把算盘打得震天响，直接甩出“全系Ultra”的牌。意思很明白：别纠结选配，入门即顶配，你只管买，剩下的我帮你“卷”。他们压的宝是“用电焦虑”。2025年12月24日他们搞了一场主题试驾，核心就仨数：66度电池、402公里纯电续航、1508公里综合续航。翻译一下就是：城市里你一周充一次，当电车开；过年跑长途，一口气能从上海干到西安，中间不用加油。这招精准拿捏了既要绿牌便利、又怕年关路上趴窝的“新中产恐惧症”。再加上那套24度后轮转向，吹嘘能在老家的窄巷子里原地腾挪，简直是把“衣锦还乡”的每一步面子都给你铺垫好了。
领克900就笑了，路子更野。它不跟你聊一周充几次电，它跟你讲“万一没电了怎么办”。它那套插混系统保留发动机直驱，高速上油电一起干，宣称更稳更省力。关键是，它把技能点全点在了“场景拓展”上。6.6千瓦对外放电，号称能撑起一个户外电影院的供电；后备箱地门能承重300公斤，说能坐下一家子吃饭；还能选装拖车钩，明示你未来可以拖着房车游中国。这哪是卖车？这是卖一个“移动城堡”的梦想。它的潜台词是：生活不止CBD和老家两点一线，还有诗和远方，而我，都能陪你去。
所以你看，这场“9系对决”早就不比谁的马力大、谁的屏幕炫了。它比的是，谁更懂中国家庭那张皱巴巴的“年度出行计划表”。智己LS9像个精算师，把你每天的通勤、每年的归途都算得清清楚楚，用技术和配置给你兜底，消除所有不确定性。它卖的是“确定性舒适”。
领克900则像个冒险家搭档，它告诉你生活有AB面，A面是稳，B面是野。它不承诺你能全程用电丝滑到家，但它保证无论有电没电、公路土路，它都能用最扎实的机械素质陪你闯过去。它卖的是“全能性底气”。
这场面就很有意思了。一边用顶配科技搞“消费平权”，另一边用硬核功能搞“生活扩容”。你说谁赢了？数据上看，智己的续航数字和智驾芯片参数（比如顶配用的Thor-U芯片）确实吓人；但领克那种“我什么都能干”的莽劲，也圈死了一波用户。说到底，这不是车赢了，是两种生活想象力的对轰。
一个想把旗舰豪华拆解成每日可享的舒适用品，另一个则想把车打造成通往另一种人生的万能钥匙。所以，别问谁更值得。就问你自己：2025年春节，你更想“零焦虑躺平回家”，还是“有底气探索更多可能”？你的答案，就是选择。
全部评论 （0）