你有没有想过，曾经在豪车圈子里风光无限的“浙系汽车豪门”，现在却变成了空空如也的写字楼？前阵子，就有媒体实地探访了位于杭州西湖区公元大厦的那家有名的豪车经销商总部。你要是路过他们的办公楼，5层和10层，感觉就像赶上了公司团建——人都去哪了？一位技术岗的小哥还说，最近大家都在交接工作，坐班也就撑到一月底。
说起来，这位“豪车巨头”遇到的麻烦可不小。据杭州市西湖区人民法院透露，这家企业已经在2025年8月自己申请破产，说白了就是还不上债、资产也不够还清全部欠款。法院还在2025年9月5日正式受理了破产申请，找了两家专业的律所和会计师事务所当管理人。你平时可能只在电视里听到这些操作，这次真在现实生活里碰上了。
再往前翻翻这家公司资料，成立于2001年，老板余海军可是汽车圈“领袖级”人物，不仅是董事长，还担任一堆行业协会理事。根据公开信息显示，截至2026年1月28日，他名下有13条股权被冻结，最新一笔执行金额都超千万。曾经风头正劲，现在确实麻烦缠身。
很多人去过他们的门店吧？这家企业可不光卖豪车，还是全球不少知名车企的授权合作方，比如梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹路虎这些大家都知道的牌子，服务区域辐射长三角，客户差不多有50万，进过汽车经销商百强榜TOP25。合作对象里还包括网易、阿里巴巴等互联网大厂，一下子你能想象出他们过去多牛气。
可惜去年开始，负面新闻就没断过。有人买车不上牌、门店拖欠工资还裁员，各地车主维权的报道刷屏。2024年9月，绍兴和长沙捷豹路虎4S店、嘉兴奔驰店相继发生买车上不了牌的事件。门店停业和授权终止也都陆续传了出来，感觉像多米诺骨牌似的，一个接一个出问题。
说到这，你怎么看待知名企业“神话崩塌”？你觉得民营汽车经销巨头的破产，背后是什么让它走到这一步？欢迎留言聊聊你的观点，看看有没有和你一样的吃瓜群众～
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