最先让我注意到的一点是，车顶前端装了激光雷达。燃油轿车里见到这个配件挺少的，说明它会配更高阶的驾驶辅助系统。
外观延续了家族化的设计，车头扁平而宽。前格栅里是31根竖向镀铬饰条，配上硕大的车标，看着很有气场。前包围两侧用了粗壮的镀铬件，熏黑的大灯向后延伸，里面带透镜并且是全LED光源，整体给人一种很有存在感的“眼神”。
激光雷达支持的高阶辅助，不只是常规的全景影像、主动刹车、车道保持、车道居中和道路交通标识识别，还能做全场景泊车，以及在高速和城市道路上的领航功能。
车身尺寸很抢眼：长宽高分别是4956/1915/1505毫米，轴距2845毫米，比标准星瑞大一圈。轮圈有17、18、19寸可选，车漆颜色提供七种，名字是长天烁银、暮山紫灰、枫林丹红、清秋玉白、秋水长蓝、松风黛绿、远山凝墨。
尾部用了黑色扰流板，贯穿式尾灯带镀铬和英文标识，底部是扩散器样式的后包围并采用双边两出排气，视觉上更偏运动。
内饰在软性材质和皮质包裹上下了功夫，部分位置还有镀铬和木纹装饰。配色有朱弦黑、松烟墨、暖秋米三种。配备内嵌式全液晶仪表、HUD抬头显示（集成车道导航、红绿灯倒计时、超速光影提示、驻车专属歌词显示等）和一块15.4英寸、2.5K分辨率的悬浮中控屏。
智能座舱基于Flyme Auto，带有Alive动态壁纸、无界云空间、手车互联套件、智能场景助手等功能。车里还有一个名为EVA的智能实体机器人，具备60多种动态表情。副仪表台上设有手机无线充电面板、电子挡杆和双杯托，提供256色氛围灯和16扬声器的Flyme Sound音响系统。
座椅用了翻毛材质并有缝线处理，前排电动调节并支持加热、通风和按摩。主驾配头枕扬声器，副驾保留“老板按键”。后排空间横向和腿部都很充足，地板中间没有凸起，还设计了小桌板，后排扶手带触控屏，车顶配有全景天窗。
动力有三套方案：1.5T燃油、2.0T燃油和1.5T混动。1.5T的最大功率是148千瓦，日常家用够用；2.0T能到200千瓦，后段超车更有底气。混动版发动机最大功率120千瓦，WLTC综合工况油耗低至3.98升每百公里，适合跑得多的用户。
总的来说，星瑞L PLUS在外观、大空间和智能配置上都下了功夫，驾驶辅助和智能座舱对年轻用户有吸引力，三种动力覆盖了不同的用车需求。
