今天，咱们得聊一台让人有点心动又有些疑惑的车。
说它曾是商务场上的体面之选，当年落地价格不菲，动辄二十几万。
可如今，市场上传来一个消息，区区十二万不到就能把它开回家！
这巨大的落差，是不是有点像那句老话说的，“世事如棋局局新”？
你可别急着划走，今天这主角，可不是路边随意捡来的“破烂”。
它可是实打实的2020款别克GL8陆上公务舱652T豪华型。
当年新车指导价直逼二十六万，如今四年多的光景，里程也跑了十万多公里，身价却直接“腰斩”，只要11.88万！
这感觉，就像你在旧货市场里，偶然淘到一件价值连城的古董，那份意外的惊喜，足以让你心花怒放。
GL8这个名号，在国内MPV市场里，那可是金字招牌。
往大了说，它是企业接待的流动名片，气场稳重，不怒自威。
往小了说，一家老小出门远行，那宽敞的空间，那乘坐的舒适度，简直是“顶配”享受。
你想象一下，周末带着父母妻儿，再捎上几箱土特产，一般的轿车SUV，后备箱早就塞得满满当当，人挤人更是叫苦不迭。
但GL8不同，五米二的车身长度，三米多的轴距，这内部空间，活脱脱就是一个移动的舒适厅堂！
我们来细看这车的“体格”，长5238毫米，宽1878毫米，高1800毫米，轴距更是达到了3088毫米。
这些精确的尺寸数据，直接告诉你什么叫“海纳百川”。
后排座椅放倒后，行李舱容积能从475升一下扩展到惊人的1605升。
别说放几个大号旅行箱，就是塞下两辆折叠自行车，那也是绰绰有余。
座椅采用真皮与仿皮材质混搭，既保证了视觉上的高级感，又兼顾了日常使用的耐磨性。
毕竟，这车常常肩负着商务接待或家庭出行的重任，面子和里子都必须到位。
谈及动力，这台GL8搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率174千瓦（相当于237匹马力），峰值扭矩350牛·米。
它匹配一台9速手自一体变速箱，动力输出如同行云流水般顺畅。
官方给出的百公里加速时间是9.5秒，对这样一台体型庞大的MPV来说，这个加速成绩绝不算慢。
更令人称奇的是它的燃油经济性，NEDC综合油耗仅仅7.8升/百公里，无论是日常通勤还是长途跋涉，这油耗表现都称得上是“勤俭持家”。
当然，作为一台商务家用皆宜的MPV，光有空间和动力还不足够，乘坐的舒适性和行驶的安全性也同样关键。
在悬挂调校上，前麦弗逊式独立悬挂配合后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体偏向舒适性，能有效过滤掉路面的细碎颠簸，让车内乘客感受到如同乘坐“陆地头等舱”般的平稳。
安全配置方面，ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统等一系列主动安全系统，如同无形的安全网，时刻守护着驾乘人员。
此外，胎压监测、倒车影像、前后驻车雷达等实用配置，对驾驶这台大车来说，无疑是极大的辅助，让泊车和低速行驶变得更加从容。
走进车内，内饰设计也充分彰显了其高端定位。
中控台布局简洁大方，一块8英寸触控屏集成了CarPlay和CarLife手机互联映射功能，操作起来直观便捷。
座椅的真皮与仿皮材质，触感柔软细腻，坐上去的舒适度自然是没得说。
试想一下，结束了一整天的商务谈判，或者带着孩子们在游乐园尽情玩耍，回到车上，往这宽大且承托力极佳的座椅上一靠，那份由内而外的放松，简直能瞬间化解一天的疲惫。
现在，我们再回到这辆车的售价，11.88万的二手报价，与当年25.89万的新车指导价相比，这价格的跳水幅度确实令人咋舌。
而且这台车来自山东济南，是个人一手车，2020年9月上牌，表显里程10.76万公里，更令人欣慰的是，它全程都在4S店进行保养，这养护记录看起来相当漂亮。
当然，二手车毕竟不是新车，每一台车都有自己的故事。
卖家虽然声称车况良好，但古语有云，“闻道有先后，术业有专攻”。
根据目前市场行情来看，同款二手GL8的普遍价格区间大致在13.62万至16.76万之间，具体价格自然要根据车况、里程、保养记录等因素来定。
这台11.88万的价格，如果车况真如描述那般令人满意，那它的性价比无疑是“一枝独秀”。
文章中也提及，这台车没有提供检测报告，所以在这里，我必须郑重提醒各位看官，如果你对这台车心生向往，务必亲自前往实地，仔细检查车况，最好能请一位经验丰富的技师一同前往，进行全面的检测，确保车辆没有隐藏的“毛病”或“暗伤”。
最后，我们来估算一下这台车的日常使用开销。
按照一年行驶2万公里，92号汽油7.85元/升，百公里油耗7.8升来计算，每年的燃油费用大约在15468元。
保养费用估算一年2338元，保险费用一年大约5304元。
这样汇总下来，每年的平均用车成本大致为23110元。
当然，这只是一个粗略的估算，实际费用会因个人驾驶习惯和当地政策等因素有所不同。
总而言之，这台2020款别克GL8陆上公务舱652T豪华型，在空间表现、乘坐舒适度、动力输出以及配置丰富度方面，都展现出了不俗的实力。
目前二手市场的价格也极具吸引力。
但是，用车社在此还是要强调一点：购买二手车，车况的透明度至关重要。
没有检测报告可能是一个小小的缺憾，因此，如果你真的对这台车心动了，请务必亲临现场仔细查验，甚至可以考虑进行一次全面的第三方检测，确保自己买得安心，用得放心。
毕竟，十二万的投入，可不是一笔小数目，我们总得把每一分钱都花得明明白白，你说是不是这个道理？
那么，问题来了，如果你现在手握十二万，面对这样一台二手别克GL8，你会做出怎样的选择呢？
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