近期提及汽车圈，确实不能不提上汽集团，风头太猛了。提到编制聚集的规划，加速出航，新能源飙涨，这家伙都占了一切。出乎意料的是，仅在7月份，上汽的终端零售就立即增强了256万部，就像一个悬架。它背后发生了什么事？有点有趣。
实际上，在所有数万个数字背后，有一个又一个具体的细节。先看7月份，全车销量33.8万台，较去年多卖了34.2%。不断7月，每月增涨，销量差冠军6300辆。有人想知道这是不是对于第一个部位？不好说，但这种魄力是真。
今年7月，上汽集团批量销售239万部，同比增加15%。与第一个卧室的间距愈来愈近，仅剩10万部，大家都觉得悬念越来越大。出口数据也惊人。仅7月份，就有8.2万部出口到海外。1-7月，出口总量超过60万部，产品遍及170多个国家。这个速度接受不了。
我们来谈谈新能源。7月份新能源车辆销量11.7万台，同比增加64.9%。有朋友问，上汽如何在新能源行业充分发挥？看这个增长率，回答已经很明显了。在自主品牌方面，7月份卖出21.4万台，同比增加9.4%。上汽总体销量6万台，比去年同期多出19.2%。
再打开看品牌表现。7月份，上汽大通拿出1.7万部，较去年高于21.1%。上汽通用五菱更夸张，12.1万部，较去年马上飙涨59%。针对上汽而言，信息是7.96万部，好像较去年略微撤出。可是，众所周知，著名合资并非每天都能奋勇争先。
新能源和外国市场二辆“牛车”如今已经彻底运行起来了。尽管中国的竞争日趋猛烈，但上汽或是走得迅速。此外，今年下半年，大家都在关注它的新车型。上汽与华为合作的尚界H5定位了20万时兴SUV，并准备在秋天发生。听说它将配备华为很强大的ADS 不好说辅助驾驶系统是否有爆炸可能，但很多人已经期待了。
有自己的产品，荣威M7 DMH、全新MG4准备陆续出现，智己品牌推出全新LS9全尺寸SUV。合资方面，上汽大家都没闲着，新凌渡LUV、朗逸Pro都在路上。
我觉得现在上汽的系统运行都在努力工作，借助新品，自己的产品，外国市场这一“三轴”，问哪一个可以很容易地摆脱它手腕？如果你能在后半年维持这般明显节奏，或许，在年底看到更多令人震惊的下颌信息。
你觉得，上汽是否已经脱离了“传统汽车厂”的桎梏，慢慢彰显了新的想法？谁将来会变成老总并不是一件可以肯定的事。
全部评论 （0）