话说回来，问界这次M9的星光之夜，大家一看就知道他们是想让品牌更有人情味，别光讲技术那么冷冰冰的。
以前好多车企就喜欢堆配置、拼参数，觉得只要技术牛逼就行。
但现在大家发现，光有冷冰冰的技术，可能还差点意思，因为人们买车，除了看性能，也希望能跟品牌有点情感上的连接，感觉到被关心，被重视。
问界这么搞，就是想让大家觉得，他们不只是在卖一辆车，更是在提供一种有温度的服务和体验，让车主打心眼里觉得暖和、安心。
那次活动上，余承东和张兴海这两个大佬都一块儿上台了，他们不光是说了一堆大道理，还很实在地聊了聊问界未来五年要怎么走，比如怎么更好地服务用户，怎么在市场上站稳脚跟。他们还定了个小目标，说两年内要卖出超过两百万辆车，这可不是个小数目。
你想啊，要实现这么大的销量，肯定不能光靠一两次活动，得有一整套长远的规划和策略来支撑才行。他们讲的，就是怎么从各个方面去发展，让更多人喜欢上问界的车，并且一直支持他们，变成问界的老朋友。
现在市面上的车，特别是新能源车，车里那些智能功能真是越来越厉害，什么自动泊车、智能语音助手、高级驾驶辅助系统，比如高速上自己开、堵车时自动跟车等等，基本上每家车企都在拼命往上加。这么一来，大家的功能都大同小异了，车主们可能觉得，差不多的价位，买哪家的车，里面的智能配置都差不太多。所以，在技术这块儿，想再拉开特别大的差距，变得越来越难，光靠技术去吸引人，已经没那么容易了。
既然在技术硬件上不好拉开距离，那么接下来的竞争，重点肯定就得转移了，谁家的售后服务做得更到位，谁能跟用户处好关系，这才是真正能让一个品牌脱颖而出的关键。毕竟买一辆车，不是一锤子买卖，而是要用好几年的。
后续的保养、维修、车子出了小毛病怎么解决、各种问题咨询，都需要一个好的服务体系来支撑。要是车子出了问题，能够很快得到解决，而且服务人员的态度又特别好，那车主心里肯定会觉得很舒服，对品牌的好感度也会大大增加。
说白了，就是要把客户当成自己人。这意味着要多听听用户的声音，他们对车子有什么意见，有什么期待，都要及时反馈，并且努力去改进。遇到用户有困难，能主动帮忙解决，甚至超出预期地提供帮助，让用户感到惊喜。
这样一来，用户就不只是个买家，更像是品牌的朋友甚至家人了。这种人情味儿和信任感，比任何高科技配置都更能留住人，而且还能让他们主动去跟身边的人推荐这款车，形成好的口碑。好的售后和用户关系，就是让用户省心、放心、开心。
问界要是能一直这么把用户体验放在第一位，把服务做得细致入微，比如预约保养方便、维修过程透明、问题响应及时等等，让每个车主都觉得被重视，被照顾得好好的，那么他们定下的两年卖两百万辆车的目标，就真的有机会稳稳当当地实现。
你想，当大家在选车的时候，如果别的车品牌技术都差不多，而问界在服务上做得特别突出，让大家觉得我们家车就是不一样，更贴心、更靠谱，那它自然就有了自己独特的优势，跟别家一下就拉开了档次。
这种从用户心出发的品牌，肯定会赢得更多人的认可和信赖，未来发展自然也就更顺畅了，销量跟着涨也就不是难事了。
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