新车上市的消息一出，我就想起那辆方盒子外观的哈弗大狗。现在它有三款配置，官方指导价12.39万-14.99万元，上市权益价9.89万元起。
外观仍然是方盒子，硬朗得不事喧嚣。前脸细节优化了格栅，标志性的圆灯继续存在，辨识度很高。车身尺寸4620×1890×1780mm，轴距2738mm，最小离地间隙200mm，乡间路也不怕碰底盘。侧面有黑色防刮轮眉和车顶行李架，尾灯改成贯穿式设计，苔岩绿和陨石灰新增，两款抢眼涂装，五种配色总数。车身还预留了不少改装位，后续想装装饰件和户外装备很方便。
内饰的变化更明显，改用怀挡结构，取消传统换挡杆，中控台下方空出一大片开放式储物区。仪表是10.25英寸全液晶，中控是14.6英寸悬浮屏，空调和驾驶模式的物理按键保留，调节时不会每次都盯着屏幕。三种内饰颜色分别是玄武黑、雾凇灰、沙丘米，大面积软质包覆，座椅结构优化，填充更厚实，车门扶手仍保留硬派风格。还有多个储物格和50W无线充电，日常放小件也从不乱。
空间方面五座布局，前后排都比较宽敞。前排座椅支撑到位，高配带电动调节、加热和通风。后排腿部空间充裕，靠背角度也挺舒服，长途坐着不容易累。后备厢常规容积496L，后排支持比例放倒，扩展后更规整，行李箱、露营帐篷也能放下。
底盘是承载式结构，前悬为麦弗逊独立，后悬是多连杆独立。整体调校偏向均衡，日常路面细碎颠簸能被过滤，快速过弯时车身侧倾控制恰到好处。2.0T四驱版本搭载博格华纳第六代电控四驱，后桥带嵌式差速锁，内置八种地形模式，对交叉轴和碎石路等轻度越野有不错的脱困能力。转向手感轻盈，市区掉头停车很轻松。
舒适配置丰富，全系标配自动空调，后排有独立出风。中高配有全景天窗，光线更敞亮，电动尾门也在。车内增加了隔音材料，城市驾驶时更安静。新风系统改善空气质量，Type-C接口分布广泛，充电需求不怕找不到插口。
动力方面提供两套燃油总成，92号汽油就能跑。1.5T涡轮增压，最大功率135kW，峰值扭矩275Nm，匹配7速湿式双离合。2.0T版本最大功率175kW，峰值扭矩385Nm，匹配9速湿式双离合；四驱版本还可解锁更强的越野能力。两套发动机都在市场上有口皆碑，维修保养的零件也充足，养护成本不高。
安全方面，整车采用高强度笼式车身。中高配提供6安全气囊。全系标配ESP、胎压监测、陡坡缓降。边牧版和中华田园犬版搭载L2级驾驶辅助，具备全速域自适应巡航、主动刹车、车道保持，还配备540度全景影像和透明底盘，狭窄和越野路段挪车更安心。
科技升级到了Coffee OS 3智能座舱，语音识别更快，支持多区域连贯指令。无线CarPlay、华为HiCar等主流互联都能用，手机蓝牙钥匙、远程控车也有，OTA在线升级随时就到。整套车机运行顺畅，导航和影音体验比以前顺多了。
游哥说，这车价格友好，既能家用又能轻度越野。方盒子外观、宽敞的车厢和可选四驱带差速锁，是它的核心优势，特别适合喜欢露营和短途穿越的家庭，同时日常也能在城里跑。当然也有短板，高速工况下油耗偏高，承载式车身也不适合重度越野。若你想要一台有个性、没有续航焦虑、兼顾日用与户外的车型，那就去实车感受一下吧。也许你已经在路上有了自己的试驾清单。
