负债117亿，知名汽车巨头宣布破产！这个国产车，将彻底退出中国

广汽菲克，曾经风光无限的合资车企，如今却因负债117亿黯然破产，Jeep品牌也将彻底退出中国市场。这背后，是汽车行业巨变下，传统车企的无奈与反思。

广汽菲克的陨落，并非一夜之间。2016年，凭借自由光、自由侠、指南者等SUV车型，广汽菲克销量一度突破22万辆，成为车市黑马。然而，好景不长，从2018年开始，销量便一路下滑，直至2022年8月，产量和销量双双归零。

广汽菲克的失败，源于多方面因素。首先，产品更新换代缓慢，自由光、自由侠等车型多年未更新，难以满足消费者日益增长的审美和配置需求。其次，广汽菲克错失新能源风口，在电动车、混动车蓬勃发展的当下，仍然死守燃油车，导致产品竞争力不足。后，股东之间的矛盾也加速了广汽菲克的灭亡。2022年，Stellantis集团意图增持股份，遭到广汽集团反对，终导致合作破裂。

广汽菲克的破产，是中国汽车行业大洗牌的一个缩影。过去，合资品牌凭借技术和品牌优势，占据市场主导地位。如今，随着中国车企的崛起，合资品牌风光不再。广汽埃安、比亚迪等新能源车企的崛起，让广汽菲克等传统车企面临巨大压力。

广汽菲克的破产，也暴露了合资模式的软肋。过去，合资车企依靠外方技术和中方市场，各取所需。如今，中国车企技术突飞猛进，外方想控股、想多分蛋糕，中方不乐意，合作就容易崩盘。

广汽菲克的落幕，给所有车企敲响了警钟。在新能源和智能化浪潮下，不思进取、固步自封，再大的品牌、再多的投资，也可能一夜归零。

广汽菲克的破产，是中国汽车行业巨变下的一个缩影。传统车企须积极转型，拥抱新能源和智能化，才能在激烈的市场竞争中生存下去。而对于消费者来说，选择更具性价比、更具科技感的车型，才能满足日益增长的需求。