小米真下血本了，澎程系列一次性向工信部报了四款新车，名字都到了新车目录里：N70、N70 Max、N90 Max、还有N90 Max露营版。
这次工信部第409批里，整体量挺大的。申报新产品的车企有496家，申报的车型总数1638个。想进新能源阵营的有280家，报了809个型号。它们里头，纯电的有208家、689个型号；插电混动59家、94个型号；燃料电池13家、26个型号。还有844家申请了产品变更扩展，申报变更扩展的车型加起来8719个。
回到小米澎程。N70车身是4960×1998×1785毫米，轴距2950毫米。电池是欣旺达的磷酸铁锂，驱动电机峰值功率210千瓦。N70 Max外形长度相同，尺寸是4960×1998×1765毫米，轴距也是2950毫米，但电池换成了中创新航的三元锂离子电池，驱动电机标出210千瓦和100千瓦两个峰值数值。N90 Max更大，长5285、宽1998、高1825，轴距3080毫米，提供5座和7座，电池写的是三元锂，电机同样是210千瓦/100千瓦这套参数。N90 Max露营版在N90 Max基础上把高度改到1925毫米，配了升降车顶、车顶床板、边柜、侧边帐接口，还能选装车内投影、可拆卸桌板等露营配置，动力参数跟普通N90 Max一致。
除了小米，申报名单里还有一大堆熟脸。问界M6的增程版尺寸是4960×1985×1736毫米，轴距2950毫米。它用的是排量1496毫升的M15T发动机，发动机功率112千瓦、最大净功率110千瓦；驱动电机峰值功率227千瓦，额定功率73千瓦。
问界M8这次申报了两款增程版和一款纯电版，三款车尺寸一致，5190×1999×1795毫米，轴距3105毫米，提供5座和6座。M8纯电版是前后双电机，前电机额定62千瓦、峰值160千瓦，后电机额定73千瓦、峰值227千瓦。M8磷酸铁锂增程版搭载1496毫升的HG15T发动机，发动机额定118千瓦、最大净功率115千瓦；也是前后双电机，前电机额定40千瓦、峰值170千瓦，后电机额定73千瓦、峰值227千瓦。三元锂增程版的动力参数和磷酸铁锂增程版一致。
享界V8车身尺寸5335×2005×1805毫米（有写1825毫米的变体），轴距3250毫米。后驱纯电版峰值功率227千瓦；四驱纯电版前电机峰值160千瓦、后电机峰值227千瓦。后驱增程版装了1498毫升发动机，发动机功率118千瓦，后驱电机峰值227千瓦。四驱增程版同样是1498毫升发动机118千瓦，前驱电机峰值160千瓦、后驱227千瓦。
启境两款车也在名单里。GT7长5050、宽1980、高1480，轴距3000毫米，搭的是1498毫升发动机，发动机功率125千瓦、最大净功率120千瓦。GX7车身5099×2006×1750毫米，轴距3070毫米，同样配1498毫升发动机，功率参数一致。
岚图梦想家9同时申报了插电混动和纯电两个版本，车身都是5325×1998×1823/1805毫米，轴距3200毫米。插电式混动版配1497毫升发动机，发动机功率110千瓦、最大净功率105千瓦，驱动电机峰值标150千瓦/300千瓦。纯电动版驱动电机峰值写175千瓦/300千瓦。
理想i9尺寸5225×1970×1752毫米，轴距3168毫米，采用前后双电机布局，前电机最大功率150千瓦，后电机最大功率250千瓦。
新款特斯拉Model Y也出现了，车身4796×1920×1611毫米，轴距2890毫米，前后双电机布局，前电机176千瓦、后电机291千瓦。
名单里还能看到不少其他车型的名字，比如新款比亚迪秦PLUS DM-i、比亚迪“小唐”、比亚迪全新海鸥、腾势Z9S、腾势N8、方程豹鲨鱼皮卡、吉利银河战舰700、东风猛士X700、iCAR V25等。
