比亚迪第二代腾势D9开始预售了，价格从38.98万到48.98万不等，第一代腾势D9连续三年稳坐国内新能源多功能车的销量王座，卖了超过20万辆，2025款的混动版卖30.98万到45.98万，纯电版是31.98万到46.98万，大部分人买的集中在33万到38万这个范围，新款全面升级了，电池换成了第二代那种扁平安全电池，能跑更远的路，充电也超快，高智能驾驶系统更先进了，价格比老款涨了点，但配置这么拉风，也挺值的，混动和纯电版本定价一样，预售时还送6个月免费快充服务，总共18个月，对想买的人来说吸引力不小。
这次腾势D9升级了续航里程更长，还加了闪充功能，配上天神之眼5.0那种高级辅助驾驶，在豪华多功能车里还能继续领跑，电池技术简单说就是那种超薄的电池组，安全性高，不会轻易着火，充电从低电量到满只要几分钟，智驾系统能帮你自动跟车，变道，停车，特别适合城市开。
性价比挺高的，花这个钱能拿到这么多实用东西，开起来动力响应快，在空旷路面上轻踩油门，车就稳稳加速，不会突然冲出去，新手司机也能轻松上手，不会觉得慌张，整体操控顺滑，空间大，坐七个人也不挤，后排座椅能调节成沙发一样舒服，家庭出游超合适。
第一代腾势D9为什么这么受欢迎，主要是因为它平衡了电动车的安静和空间，卖得火爆，现在第二代在这些基础上加了更多黑科技，电池续航能轻松超过600公里，混动版结合油电，纯电版零排放，选哪个都行，预售阶段下订还能享受额外福利，比如免费保养几次，车机系统用起来像智能手机，语音控制精准，导航不卡顿，娱乐功能齐全，孩子们后排看动画片大人聊天两不误。
升级后的智驾，简单讲就是眼睛盯着路，系统自己判断情况，避免碰撞，在高速上开长途，减少疲劳，闪充站越来越多，出门不愁电，价格区间覆盖中高端，38.98万起步版已经够用，顶配48.98万多出些配置，但核心体验差不多，相比其他品牌同级车，腾势D9的电池寿命长，保值率高，用几年转手不亏。
动力系统调校细腻，加速线性，日常超车稳当，不会吓人，底盘舒适，过弯不飘，噪音控制好，高速稳如老司机，内饰用料实诚，皮革软，塑料不廉价，氛围灯调颜色，晚上开车有情调，储物空间多，放水杯玩具到处是，实用性拉满，预售火热，估计很快上市就能抢购，值得留意。
第二代腾势D9在保持老款优势的电池和智驾这些关键点都上新水平，日常用车更省心，家庭用户首选没跑。
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