发布会一散场，我就赶紧把两款车的重点捋了捋——说实话，信息量还挺丰富的。
零跑全新B01，外观走的是科技自然美学那一套，看着不张扬但细节挺耐看。座舱是全新零压环抱智享座舱，坐进去那种包围感很明显（舒服）。CLTC续航670km，电池标配69.7kWh，支持全域800V+3C快充，底盘用了CTC2.0 Plus。配置上有50英寸虚实融合AR-HUD、Leapmotor OS 4.0、激光雷达和高通8650芯片，前排座椅能放到124度——双零重力的设定听着就想躺下。起步价9.58万元。
零跑全新B10，前脸叫“引力场”，轮毂是19英寸陨石灰十辐造型，看起来更有力量感。内饰同样是全新零压环抱智享座舱，CLTC续航610km，电池同样69.7kWh，还是全域800V+3C快充和CTC2.0 Plus底盘。它把AR-HUD做到了55英寸，还有一块17.3英寸3K中控屏，系统是Leapmotor OS 4.0，配激光雷达和高通8650芯片，前排同样是124度的双零重力座椅。起步价9.98万元。
说到底，两台车的硬件清单很像，但气质和一些尺寸上有差别——我现在有点犹豫，不知道你会被哪一点打动。
