最近，车子的ADS4.1系统在线升级了，这次更新带来一个特别管用的新功能，主要是帮你避免被后面车子猛烈追尾。
你可以想象一下，你在高速公路上或者车流比较大的地方开车，前面跟着一辆车，一切都挺正常。
突然，通过后视镜或者雷达传感器，车子的系统发现你后面有辆车开得飞快，而且看样子是完全没有减速的意思，眼看着就要冲到你车屁股后面了，情况非常紧急，很可能发生那种撞击力特别大的追尾事故。
这种时候，要是你旁边的车道刚好是空的，有足够的空间让你安全地变过去，车子的智能系统就会立刻做出判断，然后很果断地帮你打方向盘，让车子自动变道到旁边的空车道去。这样做，就能让你一下子脱离危险区域，避免被后面冲上来的车子直接撞上。
这样一来，你就能大大降低被前后两辆车夹在中间的风险，也就是常说的夹心事故，那种事故往往后果更严重。
这个防追尾的功能，不仅仅是帮你躲开一个简单的碰撞，它主要是针对那些可能造成严重伤害的猛烈追尾事故。它能识别出危险等级非常高的碰撞风险，并且在你有避险空间的时候，及时采取行动。
所以，这个功能可以理解成是给你的驾驶加了一道特别的保险，让你在路上遇到突发状况时，车子能够替你迅速做出反应，给你争取到宝贵的避险时间，让行程更安全。
除了这个自动变道防追尾的功能，这次升级还新增了一个叫做增强型自动紧急转向辅助的功能。这个名字听起来有点专业，但它其实就是一套更聪明的避险系统。如果车辆在跟车行驶的时候，系统不仅能判断后方来车的危险，它还会更精细地帮你规划如何避险。比如说，当系统评估出你可能会被前后两辆车夹在中间，也就是前面有车，后面又有危险冲撞过来，它会不光是帮你完全换一个车道，有时候也可能是一些小幅度的、很巧妙的避让动作。
这种转向辅助的目的是为了在危险瞬间，能够最大程度地拉开你与前后车辆的距离，帮你找到最安全的空间，避免被夹在中间造成双重碰撞。这就像是你的车子在危急时刻，有了更强的躲避能力，帮你把风险降到最低。
这个系统反应快，判断准，能在千钧一发之际提供关键的转向帮助。
不过呢，要提醒大家的是，这么厉害的功能，并不是所有车型都能用上。根据目前得到的消息，这个更新主要是针对2026年款的车型，以及M8和M9这两款特定的车。所以，如果你开的是其他型号或者更早年款的车，可能暂时还没法体验到这项最新的安全技术。
但不管怎么说，这些新功能的加入，都在不断提升我们开车的安全性，让出行变得更安心。
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