1月8日，比亚迪秦家族推出2026款秦L DM-i与秦PLUS DM-i 210KM长续航版，售价区间8.98-12.28万元，两款车纯电续航均突破210km。这是否意味着插混家轿的「长续航实用时代」正式来临？
过去几年，插混家轿的纯电续航普遍停留在100-150km区间，多数用户仍需每周充电2-3次，难以完全摆脱燃油依赖。此次秦家族两款新车将纯电续航拉至210km，因此直接刷新了行业的实用标准。
根据国内城市通勤数据，超过70%的用户日均通勤里程不超过40km，210km的纯电续航足以覆盖5天以上的日常出行。对于通勤里程更短的用户，甚至能实现「一周一充」乃至「两周一充」，真正做到日常零油耗通勤。
更值得关注的是，两款车型的满油满电综合续航达到2110km，结合2.79L的百公里亏电油耗，无论是跨城自驾还是长途出游，都能彻底消除续航焦虑。因此，这种「短距纯电、长距混动」的模式，完美解决了纯电车的续航痛点和燃油车的高油耗问题，堪称家轿的最优解。
比亚迪此次采用「秦L+秦PLUS」的双车策略，分别瞄准中级家轿和紧凑级家轿市场，进而精准覆盖不同预算和需求的家庭用户，形成了完整的产品矩阵。
秦L DM-i定位中级家轿，限时优享价11.28-12.28万元，针对追求品质的中产家庭，配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统、一体式冷暖冰箱、前排远端侧安全气囊等豪华配置。甚至顶配车型还赠送TBC高速爆胎稳行系统，因此将中级家轿的配置标准拉到了新高度。
秦PLUS DM-i则以8.98-9.98万元的售价，把210km长续航插混带入8万级市场，直接击中务实年轻家庭的需求。它保留了核心的长续航和低油耗优势，同时搭载天神之眼C-辅助驾驶系统和DiLink 100智能座舱，因此在性价比上几乎无可挑剔。
除了长续航，秦家族两款新车的配置升级同样亮眼。比亚迪正在把原本属于豪华车的配置下放到10万级市场，打破了「低价低质」的固有认知。
比如秦L搭载的云辇-C智能阻尼车身控制系统，此前仅在比亚迪唐、汉等高端车型上配备，如今下放到中级家轿，能根据路况实时调整悬架阻尼，大幅提升行驶舒适性。因此即使在坑洼路面也能保持平稳，让老人孩子的出行更安心。
智能配置方面，两款车都配备了天神之眼C-辅助驾驶系统，具备高快领航、全场景智能泊车等功能，进而大幅降低了长途驾驶的疲劳感。秦L还加入了「人车家智慧生态圈」，可通过车机控制好孩子安全座椅和倍轻松按摩仪，从而把车内空间变成了移动的家庭生活场景。
安全配置上，秦L的前排远端侧安全气囊是同级独有的，能在侧面碰撞时有效减少乘员的二次伤害。W-HUD抬头显示则让驾驶员无需低头看仪表盘，进一步提升了行车安全性。这些细节配置的升级，体现了比亚迪对家庭用户需求的深度洞察。
秦家族两款新车的上市，不仅是产品的升级，更是比亚迪对家轿市场价值体系的重构，因此给整个行业带来了深远的影响。
它打破了合资品牌在紧凑级和中级家轿市场的定价权。此前，丰田卡罗拉插混版的售价超过14万元，纯电续航仅55km，无论是续航还是配置都远不如秦PLUS DM-i。可相比之下，秦PLUS的售价不到10万元，这种「降维打击」会加速合资品牌在该市场的衰退。
它推动了插混技术的普及和升级。210km的纯电续航将成为新的行业标准，进而倒逼其他品牌加快技术研发，提升插混车型的实用性。比亚迪的第五代DM技术展现了领先的油耗控制能力，从而为行业树立了标杆。
它重新定义了家轿的「价值」。过去，家轿的价值主要体现在空间和可靠性上。如今，长续航、智能化、豪华配置成为了核心竞争力。因此，比亚迪正在把家轿从单纯的代步工具，升级为家庭生活的延伸空间。
秦家族累计销量已突破270万辆，可见其已成为家轿市场的冠军品牌。此次两款长续航车型的上市，进一步巩固了比亚迪在插混家轿市场的领先地位，也为整个行业指明了方向：只有真正洞察用户需求，用技术提升产品价值，才能在激烈的竞争中脱颖而出。未来，随着更多品牌跟进长续航插混车型，家轿市场将迎来新一轮的升级浪潮，而用户则将成为最大的受益者。
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