今年初走访车展时，我突然发现了一组很熟悉又陌生的名字——吉利银河的2026年新车阵容。新一轮的银河将迎来密集上新，涵盖 V900、星耀7、银河A8、银河A9、银河M7、银河M8，以及银河战舰等多款车型。它们都基于吉利的GEA EVO平台，定位在中高端、性价比突出的位置。看着这张“科技与美学并存”的路线图，我的心情像翻开了一本正在翻新的故事书。
在轿车领域，银河将重点推出三款车型：星耀7、银河A8、银河A9，其中星耀7将通过星网渠道销售。星耀7的核心卖点，是搭载1.5L发动机的EM-i插混系统，并提供四驱驱动。驾驶辅助方面，星耀7将搭载千里科技H3系统，支持高速领航与自动泊车等功能，用户还可选配激光雷达，提升更高阶的驾驶辅助能力。价格方面，星耀7定位在10-15万元区间，直接对标比亚迪秦L、深蓝L07等车型。这一组配套像是在“中端追求极致性价比”的赛道上，给人很强的可玩的预期。
银河A8与A9则是基于GEA Evo平台的中高端与高端定位。银河A8可视为A网版本的星耀8，是一辆中型轿车，车身长度约5米、轴距接近3米，动力系统搭载1.5T EMP插混。驾驶辅助方面，A8同样搭载千里科技的驾驶辅助系统，支持高速领航、自动泊车等基础功能，用户还可选装激光雷达，以解锁更高阶的辅助能力。价格定位在15-20万元区间，主打对标比亚迪汉DM-i、海豹07 DM-i，以及吉利风云A9等竞争对手。读到这里，我脑海里浮现的是一条从“平衡性价比”向“豪华智能感”的渐进式跃升。
而银河A9则定位更高端，主打C级行政级插混/纯电轿车，价格区间至少在20-30万元。它的智能配置同样出色，搭载高阶驾驶辅助系统，覆盖城市领航、高速领航和自动泊车等功能。最引人注目的，是底盘部分的升级——后轮转向、CDC减震器、空气悬挂一应俱全，追求的是更出色的操控与舒适并存。就像给“银河家族”配备了更成熟的舞步，上市后能否在豪华中级市场占据一席之地，值得我们拭目以待。
SUV阵营方面，银河M7、M8以及银河战舰三款车型齐亮相。M7将接替现款银河L7的位置，外观采用全新设计风格，动力换装为更先进的1.5L插混系统，平台同样基于GEA EVO，定位与以往保持一致，价格仍然在10-15万元区间。银河M8则定位为“大五座版的M9”，车身尺寸预计达到5米级，价格落在20-25万元区间。动力方面，M8将提供纯电与插混两种版本，并搭载千里星河高阶驾驶辅助系统，高配还会配备CDC与空气悬挂，从驾乘感受看，未来的质感与舒适性将非常值得期待。
至于银河战舰与V900，这两款车型其实已经有了“预告片”级的亮相。银河战舰是一款纯电硬派越野SUV，未来上市后很可能还会推出插混版本，以覆盖更多用户场景。V900则是此前上市的翼真L380的延续体，通过集团战略调整，吉利几何与翼真相关车型整合入银河品牌，因此也归入银河序列。它的核心卖点，来自灵活的座椅布局选择：4座、6座、8座三种座位布局任君选择。
这样一来，2026年的吉利银河新车阵容就清晰呈现了一个“全面覆盖、多线并进”的格局。我个人最期待的，还是A9带来的科技豪华感，以及M7与V900在实用性与越野属性上的综合表现。你们对哪几款车型最感兴趣？如果有自己的试驾期待或使用场景，欢迎在评论区和我分享。
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