低调的实力派车企
说到中国车市的“大佬”，很多人第一反应可能是比亚迪、吉利、奇瑞这些大牌车企。但其实，在这些头部企业之外，还有一家实力非常强的车企，只是它一直比较低调，不太为人所知。
没错，说的就是上汽大通。给大家看一组数据你就明白了：截至2025年7月，上汽大通MAXUS在全球的累计销量已经超过了30万辆，产品出口到了73个国家和地区，像澳大利亚、新西兰、英国这些主流市场都能看到它的身影。所以说，它虽然低调，但实力真的不容小觑。
上汽大通房车新品发布
大家都知道，欧美澳新这些发达国家的汽车市场，一直以成熟和规范著称。能在这些地方站稳脚跟的品牌和车型，那可不是吃素的，实力肯定杠杠的。这也从侧面反映出上汽大通的实力确实不简单。
而在昨天开幕的成都车展上，上汽大通MAXUS也带来了他们的房车家族，一口气推出了三款新品：新途远界生活家、探索家星际，还有2026款旅行家露营版。对于那些向往诗和远方、喜欢自驾游的朋友来说，这绝对是个值得关注的好选择。
价格区间覆盖广泛
价格方面呢，新途远界生活家C型双拓版起步价是72.98万元，B型则是55.18万元起；探索家星际的指导价最低也有41.88万元；而2026款旅行家露营版就更亲民了，只要13.98万元起。这三款车型覆盖了从入门到高端的不同需求，选择挺多的。
超级混动房车动力解析
“新途远界生活家”这辆车，定位其实是一款“超级混动房车”，主打的是高端、深度的旅居体验。它用的是自家研发的“星湃超混DH动力系统”，搭配的是新途远界专门设计的混动底盘。
这套动力系统挺厉害的，由一台2.0T的柴油混动专用发动机，加上两个电机组成的功率分流混动变速箱组成。整体的综合功率能达到280千瓦，最大扭矩有798牛·米，零到百公里加速只要13.2秒，表现还不错。
最让人惊喜的是它的续航能力，按照C-WTTC标准测试，综合续航能突破1000公里，亏电状态下油耗也控制得挺好，只有8.7升/100公里。而且它还有长下坡动能回收功能，特别适合经常跑山路或者长途旅行的朋友。
电力系统与空间设计
这款车在电力系统方面表现非常不错，加满一箱油能转化成285度电，再加上27度的生活电池，总电量能达到312度，还能支持双路6千瓦的对外放电，用电特别方便。
车内采用的是侧向加后向的双拓展结构，空间一下子能扩展到14平方米，特别宽敞。材料用的是E0级环保材质，隔音和空气质量都达到了乘用车的标准，住着舒服又安心。
而“探索家星际”这款房车则是一款全地形四驱越野型的，车身有升降顶设计，降下来的时候高度不到2.2米，可以轻松开进普通的地下车库。升起来之后，生活区的净高有2米，能放下两张固定的双人床，还配备了40英寸的投影仪和270度的前向观景窗，视野特别开阔。
动力方面，它搭载的是获得“中国心”十佳发动机称号的2.0T柴油发动机，搭配采埃孚的8AT变速箱，还有全地形智能适时四驱系统、两把差速锁和大尺寸的AT胎，应对各种复杂路况都没问题，越野性能很强。
智能节能露营车
这辆车还配备了48伏的电力系统，可以在行驶中或者停车时自动充电，这样一来，就算远离营地，也能用得更久、更安心。
2026款旅行家露营版是专门为第一台宿营车用户设计的，车身长度不到5米，高度不超过2.1米，开进城里完全没问题，通过性很强。车内是5座2卧的横床布局，空间有6.9立方米，车顶还能装行李架，承重能达到100公斤呢。
动力方面用了上汽π 2.0T柴油发动机，搭配采埃孚的9速自动变速箱，性能稳定。还配了顶置空调、Webasto柴油暖风和一个16升的车载冰箱，日常开车和短途露营都能满足，实用性很强。
上汽大通改装联盟
除了三款新车之外，上汽大通还联合了不少改装公司，搞了一个“改装企业联盟”。这个联盟主打燃油、超级混动和超级纯电三种动力形式，给改装厂提供统一标准的底盘支持，方便他们打造适合深度旅行、越野和露营等各种场景的房车。
而且，这个联盟还面向普通用户推出了个性化定制服务，配合全国300多个服务网点，提供完善的售后保障。真正做到了“哪里有房车，哪里就有服务”。
上汽大通多款新品亮相
结语：从高端混动车型到越野探险车，再到适合入门的露营房车，上汽大通这次一口气推出了三款不同定位的产品，不仅展示了他们在新能源技术和整车设计上的实力，也说明他们对用户各种需求都拿捏得挺准。靠着全球化的研发和制造体系，上汽大通已经连续多年稳居国内房车市场的销量冠军。现在，随着“改企联盟”生态的逐步成型，他们正在推动整个行业从拼产品转向更系统、更生态化的方向发展。未来，中国房车能不能真正走向世界，可能就需要这样脚踏实地又不断创新的企业来带动了。
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