七月末那阵山雨刚打完，路边洗车行师傅杵着水枪跟街坊嘀咕，嘴头说：“轩逸又拿头名喽，今年这烧油的卖得还顶呱呱。”我这才注意，上一周合资车卖得火的还是那些老面孔，没什么大变化，但有点边角料值得聊聊。
轩逸这名字，街区里谁没听过？那天楼下小王刚买了新轩逸，白色的，跟之前那代稍有改、屁股多了点轮廓。她说那车油耗差不多五六升，她上下班跑一趟，怂着走也不急事。换挡时候总有点软绵绵，反正就那一档反应，“买这价，图个省心罢了！”其实轩逸老毛病也不少，比如高温天偶尔点火有点慢，那事群里老赵也吼过，后来师傅说检查一下电瓶头，给塞点凡士林，好像就管用了。
不过，这牌头子的冠军也不是稳在桌上，大众朗逸咬得紧。上周朗逸差轩逸不到400辆，听销售说，有的店里还差点断货，尤其是黑色经典，抢得比R6摩托还快。朗逸这款车其实刹车偏软，开高速时候有点飘，售后小胡一天到晚跟我吐槽：“都说德味呢，我看就是板正罢了。”倒是配置改了又改，那自动空调现在据说自带PM2.5过滤，实际用着，也就心理安慰，雾霾天还是熏得眼涩。
至于途观L，别看大块头，其实城里那小巷弄绕起来也还行。不过听几位群友说，去内蒙古自驾，碰上搓板路晃得厉害，底盘隔音还是有提升空间的。途岳、探岳那两个兄弟也都进了前十，师傅常唠叨这两车适合年轻点的，“动力没想象那猛，但家用吃得住。”偶尔遇到底盘生锈的投诉，维修师傅嘴里挂着：“这都怪你洗车不干净，南方沿海湿气重。”我家楼上那谁，探岳刚出首保，好几个小刮擦都不能自己修，还是要来店里，听说右后门带个冷门配置叫碰撞提示灯，晚上停地库能用得着，但很多人根本不知道。
帕萨特和速腾，依旧稳稳踩在榜单前头。帕萨特隔音是比以前好多了，踩大脚油门也没当年烧机油那毛病了。不过最近有一小拨人说速腾的底盘调教越来越偏舒适，没多少操控味，师傅一脸苦笑：“车卖给家里人了，能咋样？”倒是去年速腾刚出了一批带360全景的低配，群里阿宝自己改了原厂摄像头，偶尔失灵，找了俩礼拜才修好，说是主机软件的问题。
日系的SUV这阵也没让德国人专美，RAV4荣放、卡罗拉锐放都挤进了销量前七。老梁家里那台荣放，前阵子刚换了滤芯，他说东三省的路，下雪后这四驱更显得有底气。卡罗拉锐放油耗也低，不过听说新款刹车偏软，女生开容易脚虚脱。雅阁和CRV还在榜单前列，销量虽没以前夸张，日常出行也都耐造。雅阁新款的主动降噪，实际用起来，群友阿亮说高速呼啸声还是压不住，开长途只能听着车机里那点电子乐。
卡罗拉这话题反倒冷清下来。邻居老陈最近说卡罗拉“现在不新鲜了”，销量跌到十二名。以前一车难求那会儿，如今4S店里新车都堆着，连试驾都能约上三回。但卡罗拉底盘滤震依然能打，跟师傅聊，老款的减震筒还比新车耐用点，说是“早年日本货不掺水分”，现在国产化后细节差点意思。
电动这块，日产N7和丰田铂智3X开始有点亮相。路边电工队李师傅提过，铂智3X那快充口开盖容易被雨打进水，不过去年新款装了加强密封圈，这点有进步。N7外形有点像新轩逸，开起来加速猛，但群里有人吐槽充电桩找起来依然煎熬，市区还好，郊外就歇菜了。有人问这车开保定回京能不能一次跑完全程，师傅摇头：“半路还是得歇一歇。”
奔驰E和奥迪Q5L也还在榜单，不过销量就那样，追不上头部阵容。别克GL8新能源上下班带娃的多，特别是顺义区租车公司说这车头两年保值还算高。赛那口碑在广东那边不错，说空间能装，后座折叠容易坏，可师傅建议自己加装防卡条。
榜末那些热闹老牌、皇冠陆放、奇骏、君越、天籁、思域，日子都一般。思域不到八百辆，老黄说：“思域这名字都快成段子了。”话讲得重，但去年思域换代，CVT刹车回馈据说变软，爱跑山的伙计都摇头。
说来这些榜单，前十名的油车还是挺有主场，新能源逐渐露头，城里那几个充电站每周都堵成一锅粥。群里车友们凑一块唠起，下周谁卖得多也不见得真能估准。榜单是榜单，日子是日子。有些车，说不定哪天新出个冷门配置，或者撞上了“师傅流量”才知晓。那天小王把轩逸开去修脚灯，结果弄得加装多花了两百块。她嘴里嘀咕，“谁说省心，哪有完全的。”
信息零碎，多是道听途说，只当茶余饭后瞎侃罢了。샵
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