AMG电动车要模拟声浪换挡，唤起驾驶激情！

梅赛德斯-AMG，这个以高性能著称的品牌，正面临着电动化转型带来的挑战。如何在电动车上延续AMG标志性的“情感”体验，成为他们亟待解决的问题。

为了解决这个难题，AMG决定在即将推出的电动车型中，引入模拟内燃机的运作方式，包括模拟V8引擎的声浪、震动以及换挡节奏。这样做的目的，就是为了延续品牌过去V8和V12跑车带来的“情感”基准，让驾驶者能够体验到与燃油车相似的驾驶感受。

AMG GT XX，作为AMG电动时代开篇之作，就展现了这一理念。这款车不仅拥有超过1341马力的强大动力，还通过安装在头灯中的扬声器模拟AMG V8的引擎声浪，并通过轴向磁通电机模拟换挡节奏和震动，让驾驶者仿佛置身于传统燃油跑车之中。

AMG技术总管Markus Schäfer表示：“AMG之所以令人着迷，在于它能从噪音、震动到换挡质感全面激发驾驶者的情绪。如果这些都没有，那它就不配称作AMG。我们正在一步步把这些特色移植进AMG GT XX。”

除了AMG GT XX，AMG还计划在未来的电动车型中，继续探索模拟内燃机运作方式的可能性，例如在CLA 45电动版中引入模拟V8引擎声浪的“V8模式”。

AMG的这种做法，引发了业界的关注和讨论。有人认为，这是AMG为了迎合传统燃油车消费者而做出的妥协，也有人认为，这是AMG在电动化时代探索新体验的尝试。

无论如何，AMG的这一做法，都体现了他们对电动化转型的认真态度。他们希望通过技术创新，让电动车也能拥有独特的驾驶体验，从而吸引更多消费者。

那么，你如何看待AMG的这种做法呢？你认为电动车应该拥有怎样的驾驶体验？欢迎在评论区留言讨论。