花26万买的新车开了3800公里，被女司机追尾切掉坏零件焊新的，修了62天结果亏了至少5万
湖南一小伙陈先生，花26万买的新车刚提回家一个多月，上牌还不到30天，总共就开了3800公里，周末开车上高速去邻市办事，前方车慢下来他跟着减速，后面突然砰一声，安全带勒得慌，下车瞧瞧，尾灯碎了，后保险杠翘起来，尾部凹一大块，后面的白轿车女司机赶紧道歉，说自己低头瞄了下导航，前车刹车来不及踩。
交警来了定对方全责，陈先生想挺好，有责有保险，修修十几天就行，拖去4S店拆开看，技工说尾箱底板变形，备胎槽也坏了，后围板严重，得切掉坏的部分换新零件焊上，普通敲打拉伸不行，他不懂这些，就同意了。
第一次修快40天，拿车时外面看着凑合，漆面抹平了，保险杠换了，掀开尾箱盖子一看，焊点高低不齐，胶条糊得歪七扭八，尾门两边缝不一样，关门得用力往下按才行，又送回去返修，前后跑了七八趟店里，上下班挤地铁蹭同事车，好不容易第62天把车开回家。
保险公司给了3万块维修钱，做二手车的哥们儿过来瞅瞅，说后围板切过焊过，一看就知道出过事故，卖二手时候掉价不少，陈先生这下明白，修好了不等于跟新车一样，零件换了漆重喷了，维修痕迹和记录还在，找女司机聊聊让她补掉价那部分，她觉得买了全险赔钱保险管，保险公司也说只给直接修车费，卖车掉价不在保单里。
陈先生平时上班离不开车，这62天没法开，挤公交地铁搭顺风车，花了不少交通钱，还得算进去，票据留着能要。修车时候第一次40天正常，后面返修时间也得分清，通过工单聊天记录看，事故方和店的责任分开说。
4S店修完得检查合格，出合格证，车主能看维修记录，要是尾门关不上缝隙歪，验收时拍照视频写清楚问题，同一毛病反复来就要求重修。车尾这些地方切焊后，很难恢复到出事前样子，二手市场一眼认出，价格直线掉。
陈先生前后折腾，时间没了车用不了，车值也少了，保险3万只够零件人工，剩的损失自己扛。
遇到这事儿，别急着签维修单子，车尾底板这些关键地方要切焊，得先问清楚，拍拆车前后照片，记维修天数返修原因，交通花销票据全留着，代步费合理就能要回来。女司机低头两秒导航，后果是陈先生两个月没车，准新车卖不出原价，所有损失的证据说话，维修单事故书发票照片拆解单全齐了，贬值才能算数成钱。
