（来源：一览众车）
国家市场监督管理总局信息显示，日前，肇庆小鹏新能源投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
召回编号S2026M0082V：自2026年8月28日起，召回2023年8月8日至2025年8月11日期间生产的小鹏X9汽车，共计33473辆。
本次召回范围内部分车辆，由于制造工艺波动，导致前空气弹簧气密性下降，在高温高湿等环境长时间使用后，前空气弹簧可能缓慢漏气，进而触发故障灯点亮及文字提醒。极端情况下，影响车辆的操控性，存在安全隐患。
肇庆小鹏新能源投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改进后的前空簧滑柱总成，以消除安全隐患。因部分车辆此前已更换改进后的零部件，本次召回此部分车辆无需再次更换。
据悉，小鹏此次官宣召回33473辆X9车型，覆盖该车超半数交付量，是小鹏史上最大规模召回。
小鹏X9是小鹏汽车基于扶摇架构打造的旗舰智能MPV，品牌进军高端家用MPV市场的核心车型。
2023年10月该车型首次亮相，同年广州车展公开实车，2024年1月纯电版本正式上市，起步价35.98万元，标配800V高压平台、后轮转向、双腔空气悬架与XNGP全场景智能辅助驾驶，直接对标腾势D9纯电、极氪009等车型。
小鹏X9上市初期订单表现亮眼，但纯电MPV存在续航焦虑，市场增长后劲不足。2025年小鹏推出新款车型完成多项硬件优化，并在年末上线X9超级增程版，补齐补能短板，上市初期拉动销量冲高，单月销量一度接近5000台。
2026款车型大幅下调售价，实现纯电、增程版本同价，门槛下探至30.98万元，拓宽受众群体。
市场层面，截至2026年6月，小鹏X9全球累计交付突破6万台，是新势力高端纯电MPV中交付规模靠前的产品，并启动右舵车型出口东南亚。不过车型销量波动较为明显，增程版本热度过后月度销量持续回落，月均销量维持两千台上下。
整体来看，小鹏X9凭借底盘硬件与智能驾驶形成差异化竞争力，依靠增程版本与降价策略缓解纯电MPV市场局限，成功在30万级MPV赛道站稳脚跟。但持续波动的销量以及早期底盘质量隐患，仍是制约车型进一步上量的关键难题，后续产品质量稳定与持续的市场运营将决定长期市场竞争力。
