22万级拿下787马力+激光雷达!奥迪E5 Sportback这波值不值?

奥迪E5 Sportback以23.59万元起的价格掀翻豪华纯电市场,直接将德系豪华纯电轿跑的门槛拉低至22万级别。 这款车不仅拥有炫酷的溜背造型和无框车门,更在智能化和驾控体验上深度融合了奥迪的机械底蕴与中国市场的科技需求,彻底打破了“智能与豪华不可兼得”的传统认知。

22万级拿下787马力+激光雷达!奥迪E5 Sportback这波值不值?-有驾

奥迪E5 Sportback采用了鲜明的溜背造型,车身线条流畅,融合了轿跑的动感与旅行车的实用特性。 它取消了奥迪传统的四环徽章,转而使用发光的“AUDI”字母标识,强化其电动化身份。 矩阵式LED大灯由942颗LED灯珠组成,支持动态迎宾灯效,车尾则采用了贯穿式扰流设计和灯组。 电子外后视镜成为全系标配,这不仅提升了科技感,也有助于降低风阻,其风阻系数低至0.23Cd。

22万级拿下787马力+激光雷达!奥迪E5 Sportback这波值不值?-有驾

座舱最引人注目的是其59英寸4K全景贯穿式屏幕,在高通骁龙8295芯片的驱动下,操作流畅。 这套AUDI OS系统集成了由火山引擎与科大讯飞联合开发的AI语音助手——“奥迪助手”,支持多轮对话、语义理解和20种方言识别。 中控区域的“奥迪智慧岛”设计提供了50多项可自定义的快捷盲操功能,旨在减少驾驶员视线离开路面的时间。 内饰用料则延续了奥迪的豪华传统,采用了北美进口豪华栗木饰板、超细纤维面料、30色渐变氛围灯以及香氛系统等。

22万级拿下787马力+激光雷达!奥迪E5 Sportback这波值不值?-有驾

在性能方面,E5 Sportback基于800V高压平台打造。 其顶配旗舰quattro型搭载双电机,最大功率可达579千瓦(787马力),峰值扭矩800牛·米,零百加速仅需3.4秒。 它配备的宁德时代100kWh电池包,CLTC续航里程最高可达773公里。 800V超充技术支持10分钟补充370公里的续航。 车辆提供了后轮转向、采埃孚CDC可变阻尼减震器以及空气悬挂等配置,其底盘调校由参与奥迪RS系列的工程师团队完成。

22万级拿下787马力+激光雷达!奥迪E5 Sportback这波值不值?-有驾

智能驾驶系统由上汽奥迪与本土公司Momenta联合开发。 硬件上配备了包括1颗激光雷达、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个摄像头在内的27个感知硬件,并采用英伟达Orin-X芯片提供算力。 该系统针对中国路况进行了优化,特别是在处理“鬼探头”和无保护左转等复杂场景时,其对突发状况的预判准确率达到了98.6%,制动响应时间仅为0.02秒。

22万级拿下787马力+激光雷达!奥迪E5 Sportback这波值不值?-有驾

上汽奥迪为E5 Sportback制定了极具竞争力的价格策略。 其官方臻享价为23.59万元起。 在2025年12月31日前下订,可享受1万元的保险现金礼,这使得入门门槛进一步下探至22万元级。 此外,官方还提供了如超清电子外后视镜免费升级、六款个性车色免费选、终身免费全景辅助驾驶等权益。 E5 Sportback是上汽奥迪36万年产能专属工厂的首款作品,其生产体系采用了机器学习质检和全数字化管理。

0

全部评论 (0)

暂无评论