流量车评人集体翻车：百万“暴论”背后，竟是车企公关预算在狂欢

流量车评人集体翻车：百万“暴论”背后，竟是车企公关预算在狂欢

兄弟们，这两天车圈的大瓜都吃到了吧？一个叫“电车老炮”的顶流博主，刚喷完某神车是“工业垃圾”，转头就被扒出用另一个号狂吹这款车“遥遥领先”。精分现场？不，这是行业黑产的日常操作。

恕我直言，这根本不是什么车评翻车，这是一场赤裸裸的“流量诈骗”。而你我，就是这场诈骗里，被卖了还帮人数钱的“流量燃料”。

很多人觉得，“老炮”们赚的是平台流量费和广告费。格局小了。那只是零花钱。真正的大头，藏在你看不见的“黑白合同”里。我最近扒了扒几家头部MCN的内部报价单，差点把算盘给看碎了——人家玩的是“双轨制”。

一条轨道，叫“正面护航”。车企给钱，他们负责把新车吹成“跨时代产品”，哪怕续航打骨折也能说成“冬季体验独特”。另一条轨道，更刺激，叫“定向爆破”。竞品给钱，他们能在一周内，用看似“客观实测”的视频和“车主血泪史”的长文，把对手的潜在爆款，精准地“骂”出热搜。

“电车老炮”这次，无非是两台火车撞一块了——要么是收了A家的钱去黑B家，要么是自己嗅到“骂顶流”的流量密码玩脱了手。你以为他在为你发声？不，你每一次的愤怒、每一条“退订”的评论，都在为他的下一份报价单增加筹码。

更讽刺的是什么？是那些被他“代表”的真实车主。他们真金白银买了车，日常开着还行，结果一夜之间，自己的爱车在网上成了“智商税”的代名词，自己也被打成了“大冤种”。他们的真实体验和沉默的大多数，在KOL精心编排的“情绪洪流”面前，屁都不是。

搜索最近一个月的业内动态，你会发现更魔幻的事：2026年1月初，某第三方数据机构刚发布报告，指出头部新能源汽车的舆情满意度与KOL内容投放预算的相关系数，高达0.87。翻译成人话就是：谁给“车评人”的钱多，谁在网上口碑就好。这哪是车评？这是用钱投票的“口碑竞价排名”。

所以，别再把那些涕泪横流的“劝退”或天花乱坠的“评测”当真了。那都是生意。当你下次再被某个博主的“暴论”点燃情绪，急着去评论区站队开喷时，不妨先冷静三秒，问自己一个问题：

哥们，你到底是共情了一个“车主”，还是养活了一个“演员”？你看到的到底是产品的真相，还是一场价高者得的“舆论暗标”？

这场戏，“老炮”不会是最後一个演砸的。只要流量生意的逻辑不变，今天倒下一个“双面人”，明天就能站起来十个“三面体”。而我们能做的，或许就是记住：任何试图用极端情绪替你做出选择的人，都得先看看他口袋里，到底装着谁的钥匙。