捷达VS8新车8月底上市!1.4T动力+怀挡,MQB大空间或13万起

诸位,车轮滚滚,乾坤流转,车市这厢,又闻新响!

今儿咱们不卖关子,直抒胸臆!

一汽-大众捷达,这回是蓄势待发,誓要在八月底,推出一款全新力作——捷达VS8!

环顾当下,SUV疆场狼烟四起,各家车企皆如百舸争流,恨不能将毕生绝学倾囊而出,以期博得消费者的青睐。

捷达VS8新车8月底上市!1.4T动力+怀挡,MQB大空间或13万起-有驾

捷达敢于此时亮剑,且剑指中型SUV,足见其对自身产品抱持着何等自信!

提及捷达,于不少人而言,乃是初识车马之缘的“启蒙座驾”,其坚实可靠的品质,早已深入人心,铸就品牌之魂。

然则,时移世易,单凭昔日情怀已难以为继,必须以真材实料方可服众。

此番全新登场的VS8,究竟成色几何?

今儿个,咱们便来抽丝剥茧,一探究竟。

先看其平台,MQB EVO!

闻之,顿觉气宇轩昂。

此平台究竟有何玄妙?

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实则,乃是大众最新的模块化架构,其优势在于高度的灵活性,可依据不同车型需求,精细化调整尺寸与配置。

VS8以此为基石,意味着其在技术层面上,与大众最新款车型并驾齐驱,底蕴深厚。

至于外观造型,则可谓萝卜白菜,各有所爱。

然,从目前已公开的图像资料观之,VS8的设计语言已然焕然一新。

车头那无垠式格栅,颇具玩味,虽与VS7有几分神似,却更显凌厉。

灯组之间,以一脉贯穿的LED光带相连,正中镶嵌一枚熠熠生辉的可发光车标!

此番设计,颇具时下盛行的“赛博朋克”格调,夜幕之下,驾驭于市,定能赚足路人艳羡目光。

更值一提的,是那悬浮式角灯,传闻可随方向盘转动,自动点亮。

此项巧思,必须点赞!

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于夜间或光照不佳之处,抑或转弯之际,皆能提供更为周全的照明辅助,行车安全系数得以显著提升。

此等细节之处,尽显匠心独运。

车身侧面,B/C/D柱皆施以熏黑处理,营造出悬浮车顶之视觉效果。

此种设计,眼下蔚然成风,可令车身线条愈显修长,动感倍增。

而前后轮眉及车门下沿,则覆以未经喷涂之材质,意欲何为?

简而言之,便是更加耐磨损,更具实用性。

试想,驾驭SUV,谁能保证永不涉足乡间小路?

有此防护,则可高枕无忧矣。

尾部造型,亦颇为洗练。

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贯穿式尾灯组,中央镶嵌着捷达的英文徽记,辨识度极高。

而隐藏式排气布局,则令车尾视感更为简洁利落。

配色方案上,厂家提供了锰石黑、极地白、星河灰、曜石绿四种选择。

这几款色系,皆属当下主流,亦较为耐看。

鄙人以为,曜石绿或将更受追捧,毕竟当下年轻一辈,更倾心于彰显个性的色彩表达。

外观既已赏鉴完毕,再来品评一番内饰。

这车厢内部,直接关联到驾乘体验,舒适与否,端赖于此。

VS8提供了黑红与黑灰两种内饰风格。

这两款配色,皆属经典之选,亦较为耐品。

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其配备了14.6英寸的中控大屏,以及10.25英寸的全液晶仪表盘。

这尺寸,够气派!

时下车载大屏蔚然成风,赏心悦目。

重中之重在于,VS8竟采用了电子怀挡式换挡机构!

此番设计,颇具韵味,颇有几分高端座驾之风范。

当然,或有部分驾驶者对此略感生疏,毕竟驾驭传统挡把多年,骤然更换为怀挡,或许需要一段适应期。

然,怀挡之长处在于,其可有效节省中控台空间,令车内视感更为开阔。

厂家宣称,VS8搭载了悦行智能座舱+悦行OS系统,力挺免费OTA在线升级,集成高德地图,深度结合DeepSeek与豆包AI应用。

换言之,此车不仅能代步,更能与您促膝长谈,更能助您指点迷津,更能不断自我进化,日益聪慧。

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座椅铺陈方面,驾驶席座椅支持六向电动调整,前排座椅更添置了加热功能。

此等配置,于凛冬时节,实乃福音!

后排座椅支持四六比例放倒,行李厢容积可达654升,扩展之后更可一举扩容至1913升。

如此空间,堪称充裕,无论是载人还是运物,皆可轻松胜任。

再辅以电动尾门与全景天窗,各项配置,堪称一应俱全。

动力核心,终将登场!

捷达VS8搭载了EA211系列1.4T涡轮增压引擎,其峰值功率可达110千瓦,峰值扭矩则为250牛·米,与之匹配的,乃是爱信6速手自一体变速箱。

此套动力总成,已在大众旗下诸多车型上得到广泛应用,技术之成熟,自不待言。

对于寻常家用而言,1.4T引擎,亦足以应付日常所需。

捷达VS8新车8月底上市!1.4T动力+怀挡,MQB大空间或13万起-有驾

当然,抑或有人会认为1.4T引擎排量略小,力道稍逊。

然则,亦需顾及此车之市场定位与其售价区间。

此款车之目标客群,乃是那些崇尚实用、追求经济的家庭用户,而非那些热衷速度与激情的性能控。

底盘构架上,VS8标配前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架。

此套悬挂系统,可提供尚佳的操控性能与乘坐舒适度。

现阶段,捷达在售的SUV车型计有VS5与VS7,分属紧凑型SUV与中型SUV之列。

依循命名规则与车身尺寸推断,此番登场的VS8,极有可能荣膺捷达品牌旗舰SUV之位。

眼下,捷达VS5之官方指导价,介于8.79万至12.19万元之间;捷达VS7之官方指导价,则落于10.79万至14.39万元之间。

如此说来,这款全新VS8,其最终售价又将几何?

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愚以为,此车之价格,或将定格在13万至17万之间。

若定价过高,则其市场竞争力必将大打折扣。

倘价格能掌控在此区间之内,则依然极具诱惑力。

盖因,此车背靠大众之技术积淀,配置不俗,空间宽绰,且价格相对亲民。

对于那些预算有限,却又渴求拥有一辆大空间SUV的家庭用户而言,VS8不失为一个明智之选。

“路遥知马力,日久见人心。”此车究竟表现如何,终归仍需待其正式上市之后,方能盖棺定论。

然,从目前所掌握的讯息来看,VS8已然显露出不俗的潜力。

归根结底,车之优劣,终归还需由消费者来评判。

此款捷达VS8,能否于竞争激烈的SUV市场中脱颖而出,还需拭目以待其最终定价与市场表现。

“车犹君子,当择其善者而从之。” 诸位看官,您对此车有何高见?

倘若价格适宜,您是否会考虑将其纳入囊中?

恳请诸位于评论区畅所欲言,俾便诸君共襄盛举,集思广益!

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