咱们最近在网上看到个挺有意思的事儿，说有位车主，当初花了七十四万买了一辆保时捷Macan。这车他可是足足开了七年，结果到头来，不光没赔钱，反而还从这车身上倒赚了二十多万的利润。听起来是不是有点儿不可思议，但人家确实是这么操作的。
时间回到2017年，那时候，这辆崭新的保时捷Macan刚刚开回家，车主那会儿估计也挺高兴的。他就是个普通上班族，每天开着这辆车去公司，下班再开回家，这么安安稳稳地开了三年。这三年里，车子就是正常使用，按时保养，加加油，偶尔换个易损件什么的。
自然而然地，车子的价值也随着时间流逝，慢慢地在折旧，这都是正常的损耗。谁曾想，三年之后，这哥们儿突然就来了个特别的玩法。
他决定不再把这辆Macan当成自己的私家座驾了，而是直接把它投进了租赁市场，让它摇身一变，成了一辆专门用来,打工,挣钱的车。可能是在某个豪车租赁平台挂牌，或者直接跟一些有需求的公司或个人对接，总之就是把车租出去了。这么一租，就是整整四年。
在这四年时间里，车主几乎都快把这辆车给忘了，根本不用操心它平时跑到哪儿去了，有没有刮蹭什么的。他平时就偶尔瞅一眼银行账户，看着那笔笔租金收入哗啦啦地往里流。这笔租金可不是小数目，一年就能轻松收回二十多万。
四年下来，粗略一算，光是租金这一项，就足足有八九十万进账了。算到这里，当初买车的七十四万成本，早就已经赚回来了，而且还多出来一大截，真是有点让人眼红。
等到今年，这辆Macan也确实有点年头了，毕竟开了七年，跑的路程也够多的了。车主觉得差不多了，是时候把它处理掉了。于是，他就把这辆车挂出去卖。没想到，买家看中这车保养得好，价格也谈得挺顺利，很快就爽快地给了二十万，这笔交易就算是板上钉钉了。
当这二十万卖车款打到他账户上的那一刻，车主估计自己都得拿出手机里的计算器，或者干脆找个纸笔，好好地算一算这笔账。
咱们来给他掰扯掰扯，他当初买这辆车花了七十四万。接着，通过租赁，这四年里陆陆续续收回了将近一百万的租金。又把车子以二十万的价格给卖掉了。这么一算下来，从头到尾，进账和支出一抵消，他等于是白白开了三年保时捷，中间享受了这辆豪车带来的便利和身份感，而更让人惊讶的是，最终这辆车非但没让他亏一分钱，反而还给他,吐,出了二十多万的现金利润。
这可真是教科书级别的操作啊，把车子玩成了这么一门生财之道，让人不得不佩服。
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