凌晨的高速上，一辆电动车自燃的画面让我全身一阵发凉。
车主刚嗅到焦味，还没来得及靠边停稳，整车就被大火吞没，逃生时间极短。
很多车主其实分不清油车和新能源车起火时的生死时间差，差别大到能决定命运。
油车起火的头几分钟，仍有缓冲：发动机线路、油管老化最常见，先是焦糊味、慢慢冒白烟，几十秒后才出现零星小火，火势蔓延很慢。
这段时间足够靠边、熄火、下车；火势小的时候，灭火器也可能派上用场。
而新能源车最短仅8秒，几乎不给反应机会。高速上风大，电池热失控的白烟会被吹散，车内几乎听不到预警。等你察觉，火势已在几十秒内暴增，整车可能爆燃，还会释放有毒气体。
于是有一个要点：发现电车冒烟、闻到异常，第一时间弃车，千万别停留。
先打开双闪，缓慢变道到应急车道，尽量避开隧道、服务区、加油站等危险区域。
马上熄火断电：油车关掉引擎，电车长按电源键切断高压电池系统。
全家赶紧下车，千万别回头捡东西，离车至少50米，站在护栏外侧，往上风方向撤离。
车后方150米处摆放警示牌，防止后方车辆追尾。
油车只有机舱微微冒烟、没有明火时，才能用车载灭火器。
千万别直接掀开引擎盖，大量空气涌入反而可能引发爆燃，火苗会扑向脸。
正确做法是一线缝隙地掀开盖子，把灭火器喷嘴对准火源根部喷射，待火势控制住再打开盖子检查。
若火势再起，立刻放弃扑救，全员撤离报警。
电车起火有三条红线，哪怕触碰任意一条都风险巨大。
不要用灭火器长时间扑救，只能短促压烟，因为内部高温会持续复燃。
不要凑近围观、拍视频，燃烧产生的液体极具腐蚀性，容易灼伤皮肤。
车钥匙要随身带到车外，离车至少10米，避免高压系统二次启动加重火情。
报警时记得告诉消防员：是燃油车还是新能源车、车辆品牌，方便救援人员准备专业设备。
夏天高速开车，先做好两件事：上车前检查轮胎和机舱线路，出发前查看电池故障灯。
车内不要放打火机、香水、充电宝，暴晒后容易点燃。
这两点在高温天里特别有用，遇到危险时也许能多一分生机。
不同车型、火情环境各异，遇到自燃请听从现场救援人员指挥。
