最近汽车圈可真是热闹，工信部出了新规定，让不少人直呼炸锅。
具体来说，新规对几种车的影响还挺大，纯电动车以后买回来，车船税就直接免了，一分钱都不用交。
还有插电混动车，以前续航要求没那么高，现在直接翻了一倍，要跑一百公里才能达标。
至于咱们的燃油车，它的排量分级标准倒是没变，还是老样子。
这一波新规下来，纯电和插混车的优势就更明显了。五菱这个品牌可真是会揣摩老百姓的心思，他们家一直坚持一个理念，就是，人民需要什么，五菱就造什么，所以他们造的车总能戳中大家的需求。就拿我家来说吧，我去年就给媳妇买了一辆五菱缤果SUV，当时选的是510公里续航的，花了大概六万二千八百块钱。
这辆五菱缤果SUV，最大的优点就是省电。它每开一百公里，大概就用10到11度电。我买的这个510公里续航版本，平时开起来，每百公里用电量能控制在10度电以内，非常划算。
比如说，在城里上下班，每天跑个六十公里左右，一个星期的电费还不到七块钱，一年算下来，电费也就六百块钱左右，简直是省钱利器。要是偶尔跑个长途，比如单程两百公里，它也支持快充，大概三十五分钟就能充不少电，基本上能跑到它标称续航的九成以上，开着很省心。
别看是小型SUV，这车里面空间可一点不小，坐五个人完全没问题。后排坐着，腿部和头顶空间都挺宽敞的，不会觉得挤。它的后排座椅还能按比例放倒，这样一来，后备箱立马就能扩展到1450升，搬家拉大件东西都很方便。
全车上下还有二十三个小储物格，放奶茶杯子的地方也有，扶手箱里还有分层设计，零零碎碎的东西都有地方放，设计得很贴心。
外观方面，这车看着圆润又带点复古范儿，再加上悬浮式车顶，整体感觉很时尚。颜色选择也挺清新的，配上15英寸的铝合金轮毂和分体式大灯，开出去回头率还挺高的。车里呢，有个10.1英寸的大屏幕，装的是叫Ling OS灵犀的智能系统，可以直接语音控制，上网用4G也没问题，还能用手机远程控制车子，特别方便。
像无钥匙进入、怀挡换挡、全液晶仪表盘这些实用配置也都有，用起来顺手得很。
说到安全性，这车做得也挺到位。它的车身骨架用了高强度钢材，而且这种钢材的比例高达七成多，车子设计上还特别考虑了碰撞时的吸能效果，这样一旦发生意外，对车里人的保护就更好了。
车上标配了四个安全气囊，还有车身稳定系统，就算你六十公里时速紧急避让，车子也不会侧滑，开起来心里踏实。电池也很有保障，用的是，神炼电池，据说经过了很严格的测试，比如针刺和挤压测试都能过关，而且从没听说过自燃的记录，用电安全这一块，五菱还是挺下功夫的。
这车就是省电，小毛病也少，平时拉人载物都很给力，开起来也灵活，非常皮实耐用。难怪大家都叫它五菱神车呢，很多家庭的日常出行和生活，都因为它变得更方便，更好了。
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