关于智己LS9，它的车标挺有意思的，很多人都好奇。
车标里那两个圆点和两条斜线，有人觉得像IM字母的变形，也有人觉得它代表了从零开始、从无到有的创新精神，还暗示着互相连接、亲近和和谐，鼓励大家勇敢探索和突破。
说到配置，这车可真不是盖的。三十多万就能开走，价格上挺实在的。它有双腔空气悬挂和能转24度的四轮转向，开起来特别灵活，想怎么走就怎么走。车里装了25个B&O音响，音质没得说。
还有那个4D机械按摩座椅，按摩力度是普通气动按摩的七倍，坐着舒服极了。三把零重力座椅都是标配，不用担心额外花钱。2+2+2的座椅布局，一家三代人都能坐得下。3160毫米的轴距，车内空间超级宽敞。
第三排座椅还能电动调节到143度，差不多都能躺平了。那个叫灵蜥数字底盘3.0的系统，据说不管路有多颠簸，坐在里面都不会觉得晕。它的转弯半径才4.79米，就算你是新手司机，也能轻松应对。主动防侧翻3.0功能，也给行车安全加了一层保障。
续航方面，纯电能跑四百多公里，混动模式下总共能跑1500公里。过年的时候，要是从北京开到南昌，或者从湛江去厦门玩，加满油充满电，跑个1500公里完全没问题，路上根本不用担心。
就算回程电量不够，也不用慌，这车全系都支持800V高压快充，充电最快能达到396千瓦，充个15分钟就能多跑310公里。差不多就是你喝完一杯热咖啡的时间，车子就能接着上路了。
智驾系统IM AD 3.0，用的是英伟达的Orin-X或者Thor芯片，加上520线的激光雷达，就算没有地图也能在城市里实现高级自动驾驶功能，这个叫城市NOA。跑高速的时候，车子能自己进出匝道，特别省心。在市区里，它也能自己变道、自己停车。南方下雨雪天气比较多，但这车能感知到最远300米以外的情况，哪怕是雨雪天，识别能力也很好。
开车出门，有IM AIOS智能座舱陪着，里面装了高通8295芯片，处理速度很快。一块27.1英寸的5K大屏幕，旁边还有一块15.6英寸的副驾娱乐屏，加上AI助手，语音识别和连续对话都非常流畅。
到了晚上，星轨之光大灯和贯穿式尾灯一亮，不仅好看，还很有科技感。
车内空间利用率很高，超过90%，后排地面是纯平的，后备箱最大能装1852升东西，不管坐人还是放行李，都非常轻松。安全这块也考虑得很周到，它用的电池系统符合2026年最新的国家标准，全系都标配了很多气囊和主动安全系统，车身80%以上都是高强度钢，从里到外都保护得很好。
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