开自动挡等红灯，是挂着D挡踩住刹车，还是推入N挡拉手刹？这个“千古难题”几乎每个车主都纠结过。两种方法对车的影响有多大？今天咱们把利弊彻底分析清楚，让你等得明明白白。
先说结论：短时间（比如30秒以内）D挡踩刹车没问题；长时间（超过30秒）更建议挂N挡。
D挡踩刹车的利与弊：
优点：起步快，抬脚就走，在频繁走走停停的拥堵路段很方便。
缺点：
增加油耗和积碳：发动机要对抗变速箱的“前进力”（液力变矩器未完全断开），需要多喷油来维持怠速不熄火。
加剧变速箱油温升高：动力在液力变矩器里“空转”会产生热量，长期如此可能影响变速箱油寿命。
增加发动机和变速箱的细微负荷和振动，你会感觉D挡踩刹车时，车身抖动比N挡明显。
N挡（或P挡）拉手刹的利与弊：
优点：
省油：发动机和变速箱完全断开，发动机轻松怠速。
减少部件负荷和振动，让驾驶员和乘客更舒适。
解放右脚，可以休息一下。
缺点：起步需要多一个操作（换挡、松手刹），反应慢半拍。
给你的综合建议（懒人包）：
红灯很短（20-30秒内）：D挡踩刹车，方便。
红灯很长（超过30秒）或堵车长时间不动：挂N挡，拉手刹，让车和人都休息。如果停在坡道上，一定要先拉紧手刹再挂P挡！
Auto Hold（自动驻车）功能是绝佳解决方案：打开它，D挡深踩刹车停稳后，车辆自动保持刹车，你可以松开右脚。绿灯时直接给油就走。它相当于电脑帮你实现了“D挡+手刹”的最佳组合。
养成好习惯，对车的长久健康有好处。别小看这几十秒的细节，日积月累，差距就出来了。
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