先说结论：如果你正在找一台尺寸大、空间够、插混省油、价格还不太夸张的SUV，哈弗H10值得去店里坐一坐。
车长直接干到5138mm，宽2050mm，高1970mm，轴距3000mm。这已经是大型SUV的身材了。5座布局，插混动力，指导价大概20.61万左右。图片里看侧面，车身比例挺协调，不是那种为了堆空间把腰线搞得很怪的车。
外观这块，前脸大灯组看着挺有气势，整体线条偏硬朗。接近角24度、离去角30度，数字摆在那儿，偶尔去非铺装路面或者轻越野，比纯城市SUV更敢开一点。停在路边或者越野场景里，气场还是有的。
坐进去空间是真的大。3000mm轴距不是开玩笑，前排调好后，后排腿部空间很宽裕。5座坐人舒服，后备厢也能塞不少东西。中控和方向盘看着比较简洁，大屏、怀挡这些现在标配的东西都有。座椅看着厚实，支撑性应该不错。整体内饰没有特别花哨，但实用感很强，哈弗一贯的风格。
动力是1.5T发动机，167马力，配上插混系统。日常起步肯定不肉，纯电模式跑城里够用，长途有发动机兜底。加速官方没标全，但同级别插混一般都能到七八秒水平。油耗方面，市区能纯电，高速混动，综合下来肯定比纯油车省。
开起来的感受我简单说几句。底盘滤震还行，过减速带不会特别颠。方向盘手感中规中矩，没有特别轻飘，也没有特别沉。高速上车身比较稳，毕竟尺寸在那儿。如果偶尔想去山里或者非铺装路面走走，接近角和离去角给了底气。
配置这块，Ultra版本应该是相对高配，电动尾门、无钥匙、大屏这些基本都有。智驾和安全配置目前参数不全，但哈弗现在的车一般都会给到L2左右的辅助。如果后面正式上市细节出来，我会再补。
说点真心话。这台H10不是那种靠堆料或者花里胡哨配置吸睛的车，它更像是把尺寸、空间、插混省油这几件事做扎实了。20万出头买一台5米1长、轴距3米的大SUV，还是插混，性价比确实摆在那儿。适合家里人多、偶尔要带点东西、又不想太费油的家庭用户。程序员自己开也行，周末带家人出去玩空间够，日常通勤纯电能省不少钱。
当然也有不足。参数目前还不够全，有些配置细节得等正式上市才清楚。内饰材质和豪华感可能不如同价位的一些新势力。如果你特别在意智驾或者极致舒适，可能得再对比一下别的车。
总的来说，哈弗H10给我的感觉就是：实在。不吹牛，不玩虚的，把大空间和插混省油给你。兄弟们要是正在看20万左右的大SUV，真的可以去店里坐坐、开开。图片看着是一回事，实车体感又是另一回事。
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