你能想象吗？前七个月的大型SUV市场竟然被新能源车重新定义。新能源车型已经成了主力，传统外资燃油车的日子不再稳妥，市场格局在悄悄改变。看榜单，新能源车型占据前22名，前12名的销量都在万辆以上，领先优势非常明显。到底谁在领跑？
具体到数字，蔚来ES8以92,550辆的绝对优势夺冠，几乎是第二名的两倍。极氪9X紧随其后，前7个月累计销量达到4.8万辆。问界的M8和M9也都突破3万辆，携手闯进前4名。零跑D19、乐道L90以及ES9、理想L9、华镜S、腾势N8L等车型同样名列前茅，排名靠前。
另外，小鹏GX也不甘示弱，1-7月累计销量也达到了万辆级。风云T11、领克900都在8000多辆的区间徘徊，乐道L80、大唐、腾势N9等车型的销量也在持续走高。整体来看，这几款车型都稳居前22名。
但传统豪华品牌就有点尴尬。奔驰GLS卖出约3500辆，排在第23名，宝马X7则只有2000多辆，远不及国产新势力的队伍。库里南销量只有193辆，迈巴赫GLS卖了1330辆，这些超豪华车型的市场容量已经变得极为小众。
榜单尾部的竞争同样惨烈。从第30名往后，大多数车型半年销量都不足千辆。英菲尼迪QX80只卖了20辆，迈巴赫EQS SUV只有19辆，基本处于退市边缘。
