话说，我车子最近可把我愁坏了，防冻液老是偷偷跑掉。
就说上周四晚上吧，我发现水壶空了，二话不说赶紧找个小店加满了防冻液，想着这下应该没事了，这东西一加完，仪表盘上的红灯也就灭了。
可谁知道，第二天早上我一发动车，仪表盘上那个红灯又亮了，一看，防冻液又快见底了，当时我就想，这车子是不是真的有点古怪了，怎么会这么快就少了呢。
我当时真是气不打一处来，蹲在车底下仔仔细细看了半个多小时，什么橡胶管接口啊，散热器边边角角啊，我都抹了肥皂水上去，就想看看有没有一点点水渗出来，结果呢，一点动静都没有，干净得像刚洗过一样，根本找不出漏水的地方，外面看着一切都正常。
实在没办法，前天我咬着牙把车开到4S店去，心想这回总能查出来了吧，毕竟人家专业。那里的技师也挺负责的，拿着个像小摄像头一样的探头，在发动机舱里到处伸进去照，那架势，真跟侦探查案似的，生怕漏掉一点蛛丝马迹，把所有可能漏的地方都仔细看了一遍。
结果他们也说，所有密封的地方都好好的，外面一点毛病都没有，根本没发现哪里漏水。真是见了鬼了，昨天刚加满的防冻液，今天一早又掉到了最低线，仪表盘上也没啥故障提示，发动机听起来也正常，一点异响都没有，车里的暖气吹出来的风也是热乎乎的，温度很够，可防冻液就是像有人偷偷在喝一样，一个劲儿地往下掉，让人摸不着头脑，简直是活见鬼了。
我当时就纳闷了，这车里头是不是真的藏了只特别爱喝这玩意儿的小精灵啊，还是说有什么地方裂了个我肉眼根本看不到的小缝？后来跟几个懂车的朋友聊起来，他们倒是给我出了几个主意，听着还挺有道理的。
有人提醒我，得好好检查一下发动机内部是不是出了问题，比如说，防冻液偷偷溜进了发动机里面，跟机油混到一块去了，或者直接就跟着汽油一起烧掉了，那种情况可就麻烦了。行话把这叫作“穿缸”，不过用大白话说就是防冻液跑到了发动机的燃烧室或者油路里了，这样的话，发动机的正常工作就会受到影响，而且还得赶紧检查一下机油，看看是不是颜色变了，变得像牛奶咖啡一样浑浊，或者油量是不是异常增多，要是真的有这些迹象，那可就得及时处理，不然发动机很可能就要报废了，那就真的得不偿失了。
为了保险起见，最好再换个机油看看情况，顺便观察一下换下来的机油有没有异常。
还有另外一个朋友说，还有个地方也特别容易被忽略，那就是车里暖气用的那个小水箱，也就是大家常说的暖风水箱，这东西要是漏了，外面根本看不出来，因为漏出来的防冻液直接流到车内地板下面去了，或者慢慢蒸发掉了，所以从外面怎么看都像是没问题，根本找不到漏水点。
要是这地方漏水，车里可能会闻到一股特别的甜味，有点像糖水的味道，或者开车的时候，车窗玻璃老是特别容易起雾，而且那种雾气还会有点油乎乎的感觉，摸上去滑滑的，这都是暖风水箱漏水比较明显的迹象。
要是真是暖风水箱漏了，那也得拆开仪表台才能修，听着就挺麻烦的，但至少能把问题找出来，心里也踏实。我现在就想着，赶紧再找个更专业的维修店，好好把这些可能性都仔仔细细地排查一遍，要不然，防冻液老是这么不明不白地少下去，我这心里头也一直悬着，这车指不定什么时候就得把我扔在半路上，那可就真麻烦大了，到时候叫天天不应，叫地地不灵的。
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