新国标电动车为啥又慢又贵还没后座？专家揭秘涨价500元背后的真相

“新国标电动车的速度限制其实有点儿粗暴，它没法灵活适应不同路况。”电动车专家陈宇在节目中点破一刀切限速的尴尬。为何标榜安全的新规反而让通勤效率降低？为何看似“阉割”后座实则是厂家为减重做的设计取舍？涨价500-1000元的背后，竟是铝镁合金车架、TCS防滑、北斗定位等硬成本堆砌的结果。本期播客深入剖析新国标三大争议：限速是否真能保安全？载人需求如何合规满足？涨价潮下该如何聪明购车？带你看清政策规范与市场博弈背后的出行未来。