《人民日报》6月15日刊文，以《无牌照、无安全标准、无法正规上路……“老头乐”问题这么多，为何仍屡禁不止？》为标题，再次聚焦低速电动车，指出一系列违法违规问题。
人民日报指出，电动三、轮车因驾驶门槛低、经济实用等特点，受到群众特别是中老年群体的青睐。其实用性带来了方便，监管面临诸多困难和挑战，虽然交管部门持续整治，但是却屡禁不止。长期以来，老头乐电动车无牌无照、违规上路、无证驾驶，已经造成诸多安全隐患，给城市交通秩序和社会基层治理带来了挑战。
大家常说的“老头乐”，专业称呼就是低速电动车，这种车设计有多个座位，一次性可以搭乘2-3人，方便实用。封闭式的结构设计，使得日常出行可以遮风避雨，夏天不怕烈日暴晒，舒适度极高，而且部分高端车型还配有空调，堪比私家车。
不过，再好的实用性，在上路权被“一票否决”后，都将成为摆设。大家都知道，低速电动车未纳入工信部《道路机动车生产企业目录及产品公告》，不能上牌，不具备上路行驶权利。近期，多地开展专项整治，严查“老头乐”违规上路、无证驾驶。
日前，湖北荆州发布整治通告，为有效遏制电动车违法，特别是三、四轮低速电动车突出交通违法行为，规范辖区通行秩序，保障群众出行安全，荆州交警开展“老头乐”专项整治行动。
此外，广西钦州也在进行整治。市公安交管支队中马钦州产业园大队组织警力，在辖区重点路段开展夜查，曝光了多起违法行为，包含酒驾、无牌无照等。
关于老头乐的整治行动，全国范围高频次开展，每个月都不间断。在部分地区，专项行动与全链条整治交替进行。但即便是这样，老头乐仍然屡禁不止，野火烧不尽，春风吹又生。人民日报关注“老头乐”，多地严查！低速电动车为何屡禁不止？交警说出3个原因。
1、老头乐经济实惠
经济实惠是老头乐的一大特征，也是很多人选择的原因之一。绝大多数老头乐，设计简单，用料比较便宜，安全性不高。加之没有经过专业的质量认证，节约了生产成本，所以卖价也不贵。
逛一逛市场你会发现，绝大多数老头乐电动车，卖价不过是几千元，最高的也不过上万元，很多人都能买得起。很多人买电动车，仅仅是为了短途代步，比较在意价格，售价太高得不会选择。买一辆好的两轮电动车，也要几千上万元，平时还要被日晒雨淋，还不如选择低速电动车。 价格的因素让很多人进行了横向对比，最后选择了低速电动车，这是造成“老头乐”大量普及的原因之一。
2、方便实用，舒适度极高
除了价格便宜的因素外，方式实用也是吸引众多人购买的主要原因之一。上面提到，老头乐设计有多个座位，一次性可以搭乘2-3人，这一设计解决了普通两轮电动车只能载一人的缺陷。部分家庭购买老头乐来接送孩子，特别是有多个子女上学的家庭，选择的更多。
相对于普通两轮电动车，老头乐的舒适度相当高，日常使用可以遮阳挡雨，独立的座椅设计，坐上去软绵绵的，堪比私家车。很多人选择购买老头乐，都是看中了这些优点。
3、商家违规宣传，误导消费者
老头乐屡禁不止，部分商家也有不可推卸的责任。一些商家违规销售，经常夸大宣传，宣称老头乐电动车“不用上牌、不用驾照、不用买保险”，严重误导了消费者，特别是一些不明真相的老年朋友，很容易上当。近期，多地开展“老头乐”专项整治，严查违规售卖、夸大宣传以及各种误导消费者的行为。
老头乐已经被各地交警部门明令禁止，建议大家不要购买。真要选择三、四轮电动车出行，请购买纳入工信部《道路机动车生产企业目录及产品公告》的合规车，这种车可以合法上路，交警不扣、不罚。
