发动机结构全解析：两大机构和五大系统一篇看懂

发动机是汽车的核心部件，了解它的结构能帮助我们更好地理解汽车如何工作。今天我们就用简单的话来拆解发动机的组成。

发动机主要包含两大机构和五大系统。这两大机构是曲柄连杆机构和配气机构。五大系统是燃油供给系统、冷却系统、润滑系统、点火系统和启动系统。

先说说曲柄连杆机构。它负责把活塞的上下运动变成曲轴的旋转运动。这样动力就传出来了。这个机构包括气缸体、活塞、连杆、曲轴和飞轮等部件。气缸体是发动机的主体。活塞承受燃烧压力。连杆连接活塞和曲轴。曲轴把力变成旋转力矩。飞轮储存能量让运转更平稳。

然后是配气机构。它控制空气和废气的进出。确保发动机高效运行。主要部件有进气门、排气门、凸轮轴和气门弹簧。凸轮轴通过凸轮控制气门开关。正时链条或皮带连接曲轴和凸轮轴，保证 timing 正确。

燃油供给系统提供燃料和空气混合物。它包括燃油箱、燃油泵、喷油器和空气滤清器。

冷却系统防止发动机过热。它用水泵驱动冷却液循环。散热器散发热量。节温器调节冷却液流动。

润滑系统减少零件磨损。机油泵提供压力润滑。机油滤清器过滤杂质。

点火系统产生电火花点燃混合气。火花塞负责打火。点火线圈把低压电变成高压电。

启动系统给发动机初始动力。起动机带动曲轴旋转。蓄电池提供电力。

通过这些部件协作，发动机才能正常工作。下次听到发动机声音，你就知道里面在忙什么了。定期保养这些部分，能让你的车更耐用。