网友直呼“推沟里”？一汽奥迪A5L登场，一发布就引争议？

近汽车圈可谓是热闹非凡，一汽奥迪A5L带着满满的“光环”开启预售。它身上贴着与华为乾崑智驾合作的驾驶系统、号称第五代的EA888发动机以及轴距加长77mm等标签，乍一听，感觉这车相当有吸引力。然而，现实却泼来一盆冷水，不少网友竟然直呼“推沟里”。这究竟是怎么回事呢？让我们一起深入探究。

先来说说外观。一汽奥迪A5L配备了全新矩阵式LED大灯，能够变换几种灯光样式，这在夜间行车时，无疑能提升一定的安全性和辨识度。车身侧面采用了双层静音无框车门和半隐藏式门把手，搭配全新RS运动轮毂，看起来颇具运动感。车尾则用上了奥迪第二代数字OLED尾灯，灯组里有364个小灯珠，晚上点亮后，那亮度简直让人眼前一亮，视觉效果相当不错。

再看看内饰。一汽奥迪A5L采用了11.9英寸仪表盘+14.5英寸中控屏+10.9英寸副驾屏的三连屏设计，如果再加上HUD抬头显示，就能实现四屏联动，科技感瞬间拉满。不过，细究起来，新车方向盘分平底和圆盘，加热功能还得加钱才能有，而且没有遮阳帘，夏天一到，阳光直射进来，估计没人能受得了，这点确实让人有些无奈。

车身尺寸方面，新车的车身长宽高分别为4908×1860×1427mm，轴距为2969mm，比宝马3系、奔驰C级都要长，这在空间表现上，无疑是有一定优势的。

动力方面，一汽奥迪A5L搭载的是第五代EA888发动机，大功率200kW，峰值扭矩400N·m。尽管发动机技术升级了，但2.0T高低功率版的动力参数相比竞品并没有形成显著的优势，这让一些消费者感到有些失望。

此外，一汽奥迪A5L与自家兄弟车型相似度比较高，缺乏轿跑应有的独特辨识度。虽然与华为合作，但作为合作初期产品，智驾功能的实际体验能否达到华为ADS 3.0的标杆水平还未知。再加上定价可能超过部分消费者心理预期，难怪会被网友喷赶紧推沟里去。看来，一汽奥迪A5L要想在市场上站稳脚跟，还需要在各方面做出更多的努力和改进。