将车上座椅比喻为飞机头等舱的，这种宣传方式在车圈还是头一次见。目前上汽旗下新一代智己LS6已经官宣了将在9月10日正式预售，这几天一直在放出新车海报，现在还公开了它的内饰，主打“超级头等舱”概念，除了主驾和副驾两块大屏幕之外，还有丹麦豪华音响系统及主驾4D机械按摩座椅。
这台车代号“陆上A320”，只有纯电没有增程，定位中大型大五座轿跑SUV，最大亮点是全系标配航空级全线控底盘，目前全国门店展车已经陆续到店，可以去静态看车了，不过正式售价和权益要等9月10日预售发布会。
该车主打亮点就包括座舱，主驾4D机械按摩座椅，主副驾通风加热按摩全配齐，副驾还支持零重力贵妃模式。车内除了丹麦定制音响，还有11L双开门冰箱、AR-HUD、流媒体后视镜和多层隔音玻璃。
外观方面，该车还是溜背轿跑SUV轮廓，保险杠加了弯道补光角灯，老款的ISC车尾智慧灯语因为法规原因取消了，不能再自定义文字灯效。另外新增了专属车漆和全新空气动力学轮毂，四门电吸门和电动前备箱倒是成了标配的，不像老款需要手动。车身尺寸为4937×1988×1673mm，轴距2960mm，大五座布局，轴距没变但后排空间依然比老款更大。
三电是全新NEO架构，根据目前网上的爆料来看，将主要将分文后驱长续航和四驱高性能两个版本，电池有磷酸铁锂和三元锂可选。后驱长续航CLTC纯电续航预计830km以上，四驱纯电续航大约750km，支持全域800V高压平台兼容大多数公共桩，快充10%到80%约17分钟，不过具体数据还是要等9月10日才能正式确定。
底盘是这次最大的硬件升级，全系标配全线控底盘，号称是航空级三重安全冗余，20万级里全系上线控转向的SUV确实少见。线控转向不同于机械转向柱，电信号传递速度更快，20ms响应反馈会更灵敏。
后轮转向双向最大±18°，四驱版最小转弯半径4.49m，灵活性要比一些小车更好。该车还支持灵蜥爆胎稳定控制2.0，高速爆胎和弯道也能维持车身稳定。
智能程度也很高，有IM Claw整车AI智能体，支持复杂多步骤任务和行程规划，相当于整车级AI Agent。智驾方面有IMAD ZETA智驾带激光雷达加多传感器融合，支持高速NOA、城市全场景NOA和全场景自动泊车。我觉得对比老款，这次的全新LS6升级还挺大，唯独可惜的是只有纯电，老款还有增程可选，只能希望它的纯电续航能尽可能更大一些。
