讲真，最近汽车圈的大事儿，不是哪个新势力又画了个PPT，而是别克，这个浓眉大眼的老同志，突然不装了，摊牌了。推出了一个叫至境L7的玩意儿，上来就是一顿王八拳，直接把价格干到了17万以内。这操作，三体人看了都得先递根烟冷静一下，太阳都要一个趔趄。
这已经不是掀桌子了，这是直接把餐厅的燃气总阀给拧开了，然后点了个烟说“我不过了，你们也别想活”。如果说之前小米是把蛋糕端走了，那别克这次就是连桌子上的蜡烛都没放过，一把火给你烧了，主打一个同归于尽。
别克这一手，翻译过来就是四个字：我悟了，也颠了。
以前的合资品牌，尤其是通用这种巨头，搞新能源总有一种“表演性”人格。诶，你看我也有电车，你看我技术也很牛，但价格嘛，得端着，得有合资的体面。结果就是被国产品牌按在地上摩擦，摩擦，摩擦出火星子。现在别克终于想明白了，体面值几个钱？在如今这个修仙内卷的汽车市场，你还在乎发型，别人已经开始直接烧你蓝条了。活下去，才是唯一的道。
所以至境L7这台车，你不能用传统的产品力去分析它，你得把它看成是别克的一次“自爆式袭击”。B级车的尺寸，A级车的价格，17万以内给你300公里纯电续航的增程，19万以内给你激光雷达。这套打法，典中典的“我死你也别想活”闪电战。要么成仙，要么成盒。
这种行为艺术，我愿称之为“压缩毛巾”式竞争。平时看着是个小方块，人畜无害，一旦扔进市场的血水里，Duang一下，膨胀成一个谁都绕不开的庞然大物。它可能不是最强的，但它绝对是最恶心你、最让你难受的。它用一个你根本无法拒绝的价格，提供了一套你找不出硬伤的产品组合。就问你怕不怕？
然后是技术，一个叫什么“真龙增程系统”。听着就跟玄幻小说里主角掉下悬崖捡到的秘籍一样，透着一股子中二又认真的劲儿。1.5T的增程器，6秒多的零百，1400公里的综合续航。这些数据，讲真，现在已经不稀奇了，大家都在这个水平线上。但别克做这个事儿，味道就不一样了。这就像一个一直考60分的同学，突然有一天交了张满分卷，你第一反应不是他牛逼，而是“坏了菜了，这哥们儿是不是受什么刺激了？”
再说那个“逍遥智行”驾驶辅助。又是Momenta大模型，又是激光雷达，又是城市领航。听起来非常机你太美，好像马上就能实现任意门了。
但是，我作为一个真的开过各种所谓高阶智驾的中年人，早就看明白了。自动驾驶的终极难题，根本不在什么激光雷达和AI大模型，而在于山东路口突然窜出来的老头乐。你的算法再牛逼，模型再先进，能算到大爷下一步是左拐还是右拐还是直接躺下碰瓷吗？只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。所以，所有吹嘘智驾的，我都建议拉到城乡结合部的菜市场跑一圈，能活着出来，就是能过。不能，你说再多都是白扯。
当然，别克堆上这些料，目的也很明确。不是为了真的让你去逍遥，而是为了在配置单上不输给任何人。同行看了也得傻，哭晕过去。以前是你有我没有，现在是我不仅有，我还比你便宜。这就是赤裸裸的阳谋，用你的魔法打败你的魔法。
至于什么Nappa真皮，27个喇叭，副驾零重力……说白了，就是新势力会的，我现在也全会了，而且我还能给你个合资标。我作为一个中年人，看到这些配置的时候内心毫无波澜，甚至有点想笑。今天中午的外卖好像有点咸了，得喝点水。这些东西就像给一个穿海澜之家的老干部硬套上一件Supreme的帽衫，有点滑稽，但你又不好说他错。这是一种姿态，一种“不装了，我就是来拼命的”姿态。
写到这里我突然发现，我好像把别克骂得有点狠。但你仔细想想，这其实是夸奖。在过去，合资品牌面对新能源浪潮，就像一群穿着金钟罩铁布衫的武林高手，嘴里喊着“我不怕”，身体却很诚实地在后退。他们总觉得自己的品牌就是玄学，就是信仰，就像奔驰的标，特斯拉的T，那是能当饭吃的。会买奔驰的人，就是冲着那个标去的，你跟他聊性价比他觉得你侮辱他。
但别克清醒地认识到，自己的标，还没到那个“玄学”的境界。用户的信仰还没建立起来，那就先别谈信仰，谈点实际的，谈钱。这种爱真的很特别，当你爱过一个品牌的时候，你就懂了，但大部分人不懂，大部分人只懂自己的钱包。
所以，别克的这一手“发疯”，恰恰是它理性的开始。它放弃了合资品牌无谓的矜持，用最民粹、最不讲理的方式，直接冲进了战场中央。这是一种深刻的焦虑和无奈，也是最后的闪电战。卷死他们！给我往死里卷！
所以，至境L7到底行不行？这个问题已经不重要了。重要的是，别克这个演员，终于学会了发疯。当一个西装革履的人开始脱衣服抡板砖的时候，不管他最后是死是活，这场戏，都绝对好看了。而我们，只需要买好瓜子，看戏就行了。
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