说起来, 以前大家一提到那些价格在五十万往上的好车, 心里多半会想到宝马、奔驰、奥迪这几个牌子, 觉得它们就是这个级别的老大, 好像除了它们没别的选择了。
不过现在情况变了好多, 比如问界M9这款国产的SUV, 在市场上真是卖疯了, 差不多每卖出去十辆同价位的车, 就有七辆是它, 这势头简直让人吃惊。
它不仅卖得比宝马X5还火爆, 还在用过的人嘴里, 成了最不容易掉价、大家最愿意推荐的车, 这样一来, 那些说好车就得是“洋牌子”的想法, 可能要重新想想了。
我身边就有几个朋友, 去年本来是打算换奔驰GLE或者奥迪Q7的, 结果最后都买了M9。他们说的原因也都差不多, 比如车里那套系统, 就是“鸿蒙座舱”, 用起来就跟玩手机一样顺手, 一点都不卡, 想找什么功能, 轻轻一点就出来了, 特别方便。
还有它那套高级的辅助驾驶功能, 就是靠激光雷达那些硬件实现的“高阶智驾”, 高速上开起来特别省心, 有时候你甚至可以稍微放松一下, 让它帮你开一会, 感觉它比自己开得还稳当, 遇到车多或者堵车的时候, 能帮你减轻不少负担。
另外, 尤其让人觉得舒服的是后排的那个零重力座椅, 坐上去跟躺在家里沙发上差不多, 长途旅行的时候特别放松, 感觉比好多百万级的进口豪车都强。
这款车能卖这么好, 主要不是靠广告猛推, 而是靠那些买了车的老车主, 他们觉得车子确实不错, 就主动推荐给身边的朋友们。问界M9这款车交货量已经超过二十六万辆了, 但它并没有通过一些不地道的手段去“割韭菜”, 相反, 在统计所有同类车型里, 问界M9的老车主最愿意把自己的车推荐给别人, 这就说明大家真是打心眼里认可它, 买了以后不后悔, 还想拉着身边的人一块儿体验。
这种靠实实在在的使用体验赢下来的市场, 比那些只堆配置或者光说自己配置高的车, 更有说服力。
当然了, 如果你买车就认准品牌历史, 或者特别在意4S店里能不能给你配专属咖啡、环境好不好看, 可能你还是会选择那些德国牌子的车。但是呢, 如果你更看重每天开出门是不是省心、车里是不是够智能、开出去是不是够气派有面子, 或者家里的老人小孩坐着是不是足够舒服, 那问界M9已经很清楚地告诉我们, 真正的“豪华”, 不再是只看车头那个车标是什么牌子了, 而是你坐进车里, 踩下油门那一刻, 心里踏实不踏实, 用起来方不方便。
现在, 国产的旗舰车型终于不用再羡慕别人, 而是直接成了大家买车时候的首选了。
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