2026年10月22日至24日，第43届中国江苏国际电动车展览会（CEB Nanjing，简称"南京展"）将在南京国际博览中心盛大开幕。作为中国两轮电动车行业历史最久、规模最大、影响力最强的标杆展会之一，南京展不仅是行业年度发展的"风向标"，更是观察产业技术趋势、品牌格局与市场变化的最佳窗口。本届展会以"领航产业新周期，共筑绿色出行未来"为核心主题，展览面积扩容至10万平方米，集结800余家整车、零部件、制造装备头部企业，预计吸引12万海内外经销商、采购商、外贸客商齐聚金陵。从新国标电动自行车到高性能电摩，从三电核心技术到智能制造装备，从内贸深耕到外贸出海，南京展正在以全产业链的视野，勾勒出两轮电动车行业的下一个十年。
一、展会概况与规模数据
1.1 展会基本信息：第43届南京展的全新定位
2026年的南京展迎来了第43届，这不仅是一个数字的延续，更是行业发展的重要里程碑。作为中国自行车、电动自行车行业三大著名展会之一，南京展（又称"苏交会"）经过四十余年的发展，已经从单纯的产品交易会，升级为集产品展示、技术交流、贸易洽谈、趋势发布于一体的行业综合性平台。
本届展会由江苏省自行车有限公司、江苏省自行车电动车协会、中国自行车协会助力车专业委员会联合主办，得到了中国轻工业联合会、中国机电产品进出口商会自行车分会等权威机构的支持。展会时间为2026年10月22日至24日，地点依然设在南京国际博览中心（建邺区江东中路300号）。
参展 参观 ：18001 772 241 （毛 女士）
1.2 规模数据：十万平米展区，八百家企业参展
从规模数据来看，2026南京展再创历史新高。根据组委会发布的信息，本届展会展览总面积突破10万平方米，相比2025年的9万平方米增长约11%。展会共设五大展馆，分区精细化运营，覆盖整车、零部件、电池技术、智能制造、外贸出口等全产业链环节。
参展企业数量方面，本届展会预计集结800余家海内外优质展商，覆盖国内90%以上主流电动车整车品牌、头部三电企业、配套零部件厂商。同时，展会还引进了30余家海外E-Bike、轻量化材料企业，国际化程度进一步提升。
观众人次方面，本届展会预计吸引12万人次到场参观，其中专业观众（经销商、采购商、外贸客商等）占比超过80%。全国各级电动车经销商、门店零售商、电商平台采购团队、海外贸易商等将齐聚金陵，共同见证行业年度盛会。
1.3 展馆布局：五大展馆，全产业链覆盖
本届南京展采用精细化分区运营策略，五大展馆各有侧重，形成"整车为核心、零部件为支撑、智造为引擎、外贸为新增长点"的全产业链展示格局。
1号馆-2号馆：整车品牌馆
作为展会的核心展区，1号馆和2号馆集中展示国内外主流整车品牌的最新产品。雅迪、爱玛、台铃、小牛、九号、绿源、新大洲等头部品牌均将携年度重磅新品亮相。展区涵盖新国标电动自行车、电动轻便摩托车、电动摩托车、电助力自行车（E-Bike）、电动三轮车、低速四轮车等全品类车型。
3号馆：核心零部件馆
3号馆聚焦电动车核心零部件，包括电池、电机、控制器、充电器、轮胎、车架、灯具等。星恒电源、亿纬锂能、天能电池、超威电池等头部三电企业将展示最新的电池技术和解决方案。此外，智能化零部件如智能中控、蓝牙模块、GPS定位器等也将成为本馆的亮点。
4号馆：外贸特色馆
针对国内电动车出口持续暴涨的趋势，本届展会专门打造4号外贸特色馆，以"外贸出海"为核心导向，集结优质出口品牌、链接全球采购资源、搭建精准对接平台。展馆定向邀约海外采购商、贸易商，聚焦E-Bike、高端电摩、智能代步车、电池、电机等出口热门品类，助力中国电动车品牌扬帆出海。
5号馆：智造装备馆
5号馆是本届展会新增的特色展区——电动车智造技术装备特色展区（SVMT）。该展区以"装备升级带动行业发展"为主题，汇聚焊接机器人、数字化装配线、轻量化新材料、检测设备等智能制造装备供应商，为电动车企业提供一站式产线升级解决方案。
除了室内展馆，展会还在户外场地设置了两块试骑区：位于主入口西侧广场、总面积达6000㎡的公共试骑区，和主入口东侧广场、总体验面积达3150㎡的品牌试骑区。观众可以在这里亲身体验各品牌车型的操控性能，打破传统静态展示模式。
二、重点品牌与新品发布：巨头竞技，各有千秋
2.1 雅迪：冠能系列再升级，智能化全面落地
作为行业龙头品牌，雅迪在2026南京展上的表现备受关注。2026年上半年，雅迪累计零售销量达475万台，市场份额21.3%，稳居行业前两名。本届展会，雅迪将以"科技领航，绿色出行"为主题，集中展示冠能6代系列新品、智能化技术成果以及全球化布局。
冠能6代系列：续航与动力的双重突破
雅迪冠能系列一直是长续航电动车的代表。2026年推出的冠能6代新品，在续航和动力方面实现了双重突破。其中，冠能S600-M主打中高端旗舰路线，旗舰版搭载凌博18管5000W峰值功率电机，搭配18管高性能矢量控制器，极速可达80km/h，支持节能、标准、运动三档模式切换，最大爬坡角度≥15°，0-50km/h加速仅需3.5秒。
续航方面，冠能S600-M配备72V石墨烯铅酸电池，标准版容量为38Ah，旗舰版升级为45Ah，综合续航里程分别可达120公里和150公里。配合雅迪自研的TTFAR 3.0增程系统，能量转换效率提升至92%，实际续航表现更接近标称值。
针对新国标市场，雅迪还推出了冠能E80 Lite版本，指导价5299元。这款车型专门针对新国标优化，整车重量控制在55kg以内，配备48V24Ah锂电池，综合续航可达100公里以上。同时，冠能E80 Lite还搭载了雅迪最新的智能中控系统，支持APP远程控制、车辆定位、异动报警等功能。
智能化全面落地：从高端到大众的普及
2026年，雅迪加速智能化技术的落地普及。除了高端车型，中端甚至入门级车型也开始配备智能功能。本届展会上，雅迪将展示全新的"雅迪智行"系统，该系统集成了智能解锁、智能导航、智能防盗、智能诊断等功能，用户通过手机APP即可实现对车辆的全方位管理。
值得关注的是，雅迪还与华为鸿蒙系统展开深度合作，部分旗舰车型将搭载鸿蒙智联功能，实现与华为生态设备的互联互通。用户可以通过华为手表、智慧屏等设备直接控制车辆，查看车辆状态，进一步提升智能化体验。
2.2 爱玛：引擎MAX技术迭代，设计美学再升级
2026年上半年，爱玛以528万台的累计零售销量、23.7%的市场份额位居行业第一，成为最大的黑马。爱玛的崛起，一方面得益于其强大的渠道下沉能力，另一方面也离不开其在产品设计和技术创新上的持续投入。本届南京展，爱玛将展示引擎MAX系列新款车型、鸿蒙智联产品线以及全新的设计语言。
引擎MAX 3.0：效率与续航的新高度
爱玛引擎MAX系列一直以"百公里不充电"为卖点，深受消费者喜爱。2026年推出的引擎MAX 3.0技术，在原有基础上进一步提升了能量利用效率。通过优化电机绕组设计、升级控制器算法、降低整车风阻，引擎MAX 3.0系统的综合能效提升了15%，同等电池容量下续航里程增加约20公里。
本届展会上，爱玛将推出搭载引擎MAX 3.0技术的多款新车型，覆盖新国标电动自行车、电轻摩、电摩等多个品类。其中，爱玛指挥官A808作为旗舰电摩车型，配备72V35Ah石墨烯电池，综合续航可达130公里，0-50km/h加速仅需4.2秒。
2.3 台铃：长续航技术领跑，钠电池量产装车
台铃作为行业传统三强之一，2026年上半年累计零售销量252万台，市场份额11.4%，排名第三。台铃一直以长续航技术为核心竞争力，本届南京展，台铃将展示筋斗云长续航系列新品、钠离子电池技术以及智能化成果。
筋斗云长续航系列：一次充电，双倍里程
台铃筋斗云系列是长续航电动车的代表产品。2026年推出的新一代筋斗云车型，搭载台铃最新的"云动力4.0"系统，通过优化电机效率、降低整车能耗、提升电池能量密度，实现了"一次充电，双倍里程"的续航表现。
其中，台铃豹子ST作为旗舰电摩，配备72V45Ah石墨烯电池，综合续航可达180公里，创下同级别车型续航新纪录。动力方面，该车搭载5000W峰值功率电机，极速可达80km/h，0-50km/h加速3.8秒，兼顾长续航和强动力。
针对外卖等商用市场，台铃还推出了筋斗云外卖专用车型，配备大容量电池和快速充电功能，满足外卖骑手的长续航和快充需求。
钠离子电池：低成本、耐低温的新选择
2026年，钠离子电池技术取得重大突破，开始在两轮电动车领域量产装车。台铃作为行业内率先布局钠电池的品牌之一，本届展会将展示搭载钠离子电池的量产车型。
相比传统锂电池，钠离子电池具有成本低、耐低温、安全性高等优势。在-20℃的低温环境下，钠电池的容量保持率仍可达85%以上，特别适合北方寒冷地区使用。同时，钠电池的原材料成本比锂电池低约30%，有望进一步降低电动车的售价。
台铃展出的钠电池车型，配备48V20Ah钠离子电池，综合续航约60公里，售价预计比同级别锂电池车型低20%左右。这款车型主要面向入门级代步市场，预计2026年底正式上市。
2.4 小牛电动：AI智能双旗舰，高端市场再突破
作为新势力品牌的代表，小牛电动一直以智能化和高端化著称。2026年上半年，小牛电动在线上市场表现强劲，零售额占比20.4%，排名第二。本届南京展，小牛电动将展示3月发布的AI双旗舰车型——NXT2和NX2，以及7月新推出的四款新车，完整覆盖从平价代步到长途性能的全产品线。
AI双旗舰：全球首款AI智能两轮电动车
2026年3月17日，小牛电动在北京举办科技新品发布会，正式发布全球首款AI智能两轮电动车车机系统——"小牛灵犀AIOS"（NIU AIOS），以及两台全球首款AI智能两轮电动车：新国标电动自行车NXT2与高性能电动摩托车NX2。
NXT2：新国标AI智能旗舰
NXT2定位为新国标电动自行车旗舰，整车重量54.7kg，完全符合新国标要求。该车搭载小牛灵犀AIOS系统，支持AI语音控制、AR实景导航、人脸识别解锁、智能骑行辅助等功能。用户可以通过语音指令控制车辆，查询天气、导航路线，还可以通过AR实景导航功能，在仪表盘上看到实时的导航指引箭头，提升骑行安全性。
续航方面，NXT2配备48V25Ah锂电池，综合续航可达100公里。动力方面，搭载400W额定功率电机，峰值功率可达800W，最高时速25km/h，满足新国标要求。
NX2：高性能AI电摩
NX2定位为高性能AI电摩，专为性能玩家打造。该车采用全新高强度合金钢车架，在保障轻量化的同时提升整车刚性与安全性。动力方面，NX2搭载8000W峰值功率电机，极速可达100km/h，0-50km/h加速仅需2.8秒，性能堪比入门级燃油摩托车。
续航方面，NX2配备72V50Ah锂电池，综合续航可达150公里。同时，该车支持快充功能，充电30分钟即可补充80%的电量。
智能化方面，NX2集成了"8大首创AI智能"功能，包括AI骑行助手、智能防盗、智能诊断、OTA升级等。配合小牛灵犀AIOS系统，用户可以获得更加智能、便捷的骑行体验
三、试骑体验区：打破静态展示的互动新模式
传统的展会主要是静态展示，观众只能看不能摸，更不能骑，体验感不强。本届南京展打破了传统静态展示模式，在户外场地设置了两块试骑区，让观众可以亲身体验各品牌车型的操控与性能，大大提升了展会的互动性和体验感。
试骑区的设置
本届展会的试骑区位于主入口广场，分为两块：
一是公共试骑区，位于主入口西侧广场，总面积达6000平方米。公共试骑区对所有观众开放，观众可以在这里试骑多个品牌的车型，对比不同品牌的产品特点。
二是品牌试骑区，位于主入口东侧广场，总体验面积达3150平方米。品牌试骑区由各品牌独立设置，展示和试骑该品牌的主打车型。观众可以在这里深入体验某个品牌的产品，与品牌工作人员进行深入交流。
试骑区设置了专业的骑行赛道，包括直道、弯道、坡道等多种路况，能够全面展示车辆的加速性能、制动性能、操控性能、爬坡能力等。同时，试骑区还配备了专业的安全人员和安全设施，确保试骑过程的安全。
试骑体验的价值
试骑体验对于消费者和企业都具有重要价值。
对于消费者来说，试骑体验能够帮助他们更直观地了解产品的性能和特点，做出更明智的购买决策。电动车是一种体验性很强的产品，很多参数和性能只有亲自骑过才能感受到。例如，车辆的舒适性、操控性、加速感、制动感等，都需要通过实际骑行才能真正体会。
过去，消费者购车主要依靠销售人员的介绍和自己的静态观察，信息不够全面，容易出现买了之后不满意的情况。有了试骑体验，消费者可以在购买前充分体验产品，降低购买风险。
对于企业来说，试骑体验能够帮助他们更好地展示产品的优势，提升品牌形象，促进产品销售。好的产品不怕试，通过试骑，消费者能够直观感受到产品的优秀性能，从而增强购买意愿。
同时，试骑体验也是企业收集用户反馈的重要渠道。企业可以通过观察用户的骑行过程、听取用户的意见和建议，了解用户的真实需求，从而不断优化产品设计，提升产品品质。
四、展会亮点与特色展区：不止于车的全产业链盛宴
4.1 外贸特色馆：中国品牌扬帆出海的新平台
2026南京展的一大亮点是4号外贸特色馆的全新打造。针对国内电动车出口持续暴涨的趋势，本届展会专门设立了外贸特色馆，以"外贸出海"为核心导向，助力中国电动车品牌扬帆出海。
外贸出口：行业增长的新引擎
近年来，中国两轮电动车出口呈现出快速增长的态势，成为行业增长的新引擎。根据中国海关总署的数据，2025年中国两轮电动车出口量超过1000万辆，同比增长超过30%；出口额超过50亿美元，同比增长超过40%。
中国两轮电动车出口快速增长的原因主要有以下几点：一是中国拥有完整的产业链和强大的制造能力，产品性价比高，在国际市场上具有很强的竞争力；二是全球绿色出行的趋势，越来越多的国家和地区开始推广电动车，市场需求旺盛；三是中国品牌的技术水平和产品品质不断提升，逐渐得到国际市场的认可。
从出口目的地来看，东南亚、欧洲、北美是中国两轮电动车的主要出口市场。东南亚市场需求大、门槛低，是中国品牌出海的首选；欧洲市场对产品品质和认证要求高，但利润空间也更大；北美市场规模大，消费者购买力强，是高端品牌的重要市场。
外贸特色馆：一站式出海对接平台
为了帮助中国电动车企业更好地开拓国际市场，本届南京展专门打造了4号外贸特色馆。该展馆以"外贸出海"为核心导向，集结优质出口品牌、链接全球采购资源、搭建精准对接平台。
外贸特色馆的主要功能包括：
一是展示优质出口产品。展馆集结了国内优质的出口品牌和产品，包括E-Bike、高端电摩、智能代步车、电池、电机等出口热门品类。海外采购商可以在这里一站式了解中国电动车产业的最新产品和技术。
二是对接全球采购资源。组委会提前邀约了全球百余位采购商、贸易商到场，包括国际知名的电动车品牌、经销商、进口商等。参展企业可以与这些海外采购商面对面交流，洽谈合作。
三是提供外贸服务支持。展馆还提供外贸咨询、认证服务、物流服务等一站式服务，帮助企业解决出口过程中遇到的各种问题，降低出口门槛。
外贸特色馆的设立，将南京展从一个国内展会升级为国际性展会，不仅有助于中国品牌开拓国际市场，也有助于提升中国电动车产业的国际影响力。
中国品牌出海的机遇与挑战
中国电动车品牌出海面临着巨大的机遇，但也面临着不少挑战。
机遇方面：一是全球电动车市场需求旺盛，增长空间大；二是中国品牌在技术、成本、产业链等方面具有明显优势；三是很多国家和地区都在出台政策支持电动车发展，市场环境有利。
挑战方面：一是贸易壁垒，一些国家和地区设置了关税、认证等贸易壁垒，增加了出口的难度和成本；二是品牌认知度低，中国品牌在国际市场上的知名度和美誉度还不够高；三是售后服务体系不完善，海外售后服务能力不足，影响用户体验；四是本地化运营能力不足，对当地市场的文化、法规、消费习惯等了解不够。
面对这些挑战，中国品牌需要加强品牌建设，提升品牌的国际知名度和美誉度；完善售后服务体系，提升用户体验；加强本地化运营，更好地适应当地市场。
本届南京展的外贸特色馆，正是为了帮助中国品牌应对这些挑战，更好地开拓国际市场而设立的。相信通过展会的平台，越来越多的中国电动车品牌将走向世界，在国际市场上取得更大的成功。
2026南京电动车展，不仅是一场行业的盛会，更是中国两轮电动车产业发展的一个缩影。从十万平米的展览规模到八百家参展企业，从传统三强的稳固地位到新势力品牌的快速崛起，从电池技术的多路线并行到智能化的全面落地，从内贸的深耕细作到外贸的扬帆出海，我们看到了一个充满活力、不断创新的产业。
回望过去，中国两轮电动车行业经历了从无到有、从小到大的发展历程，已经成为全球最大的生产国和消费国。展望未来，行业将迎来新的发展周期，绿色化、智能化、国际化将成为三大发展趋势。
绿色化，是行业发展的底色。在"双碳"目标的背景下，两轮电动车作为绿色出行的重要方式，将发挥越来越重要的作用。从产品的绿色化到生产的绿色化，再到回收利用的绿色化，全产业链的绿色转型将推动行业实现可持续发展。
智能化，是行业发展的核心驱动力。从简单的联网功能到AI智能，从单车智能到生态智能，智能化正在深刻改变两轮电动车的产品形态和用户体验。未来的电动车，将不仅仅是一个代步工具，更是一个智能终端，融入人们的智慧生活。
国际化，是行业发展的新空间。中国两轮电动车产业已经具备了很强的国际竞争力，越来越多的中国品牌开始走向世界。从产品出口到品牌出海，从海外建厂到本地化运营，中国两轮电动车品牌将在全球市场占据更重要的地位。
对于消费者来说，这是一个最好的时代。我们有更多的品牌可以选择，有更丰富的产品可以体验，有更先进的技术可以享受。从几千元的入门代步车到上万元的高端智能车，从城市通勤到长途骑行，从家用代步到商用配送，总有一款适合你。
对于从业者来说，这也是一个充满机遇和挑战的时代。市场竞争越来越激烈，技术迭代越来越快，消费者的要求也越来越高。只有不断创新、不断进步，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
南京展已经举办了43届，见证了中国两轮电动车行业的发展历程。未来，南京展将继续发挥行业风向标的作用，推动产业的创新发展，为消费者带来更好的产品和服务。
两轮电动车的下一个十年，值得期待。
