太平洋着火？三千辆车啊，乖乖！搁以前，我指定心疼得直跺脚，毕竟烧的都是钱啊！现在嘛，心态平和多了，毕竟这年头啥事都能碰上。尤其看到有人在那儿兴奋，说里头八百辆新能源车是深圳那家国产的，我就寻思着，这些人高兴得是不是有点太早了？
咱先不说别的，就说深圳那家，现在都用自家滚装船运车了，安全系数杠杠的！你想想，人家船舱里防火分区、温度监控，齐活！这火想烧到他们家的车，难度系数堪比我上青天！再说了，三千辆车，八百辆新能源车，剩下的两千二百辆是啥？油车啊！那些整天把某些国际大牌捧上天的，这会儿咋不出来哭两嗓子？心疼心疼你们的神车啊！这可是展现孝心的大好时机，错过了多可惜！
我就纳闷了，新能源车烧起来，大家伙儿就一个劲儿地盯着，咋不说说油车？那可是占了七成呢！油车自燃概率也不低啊，去年广东那地下车库，一辆油车着火，旁边十几辆车跟着遭殃，这事儿咋没人提？这选择性失明也是一绝！
要我说，这车着火，原因多了去了。深圳前海商场那回，新能源车自燃，最后查出来是充电系统故障。那些国际大牌的油车，用的老式电路，更容易出问题。线路老化引发自燃，消防记录里多着呢！
现在电池技术也进步了，磷酸铁锂电池比以前的稳定多了。有些车企还给电池装了灭火装置，温度一高就自动启动，多高级！不过话说回来，这交通工具嘛，都有一定的风险。就说今年五月，深圳一小区地库，一辆新车做完保养没多久就自燃了，你说这找谁说理去？
其实吧，我以前也担心新能源车安全问题，毕竟新闻上也看过不少报道。后来我一个在车企工作的朋友跟我科普了一番，我才明白，这技术一直在进步，安全性能也越来越好了。就像手机电池，以前也经常听说爆炸，现在不也少多了吗？
说起来，我老家那边有个说法，叫“人算不如天算”。这车烧了，确实可惜，但也没必要过度解读。与其在那儿幸灾乐祸，不如想想怎么提高安全意识，避免类似事件再次发生。你说是不是这个理儿？
全部评论 （0）