月薪五千也能养？算笔账告诉你新能源车到底省多少钱

月薪五千也能养？算笔账告诉你新能源车到底省多少钱

月薪5000的我想买电车，朋友都笑我穷嘚瑟，算完这笔账他们都闭嘴了

你敢信？上个月我抱着计算器熬到凌晨两点，就为了搞清楚一件事：月薪到手四千八，到底配不配拥有一辆新能源车？

说实话，我真受够了每个月加油时那种割肉的感觉。92号加满，三百多块就没了，续航显示才跑了四百公里。朋友听说我想换电车，白眼快翻到后脑勺：“就你那点工资？别到时候充个电都肉疼。”可我就不信这个邪，非得拿计算器把这事儿扒个底朝天。

先说说最让人肉疼的充电费。我有个开小鹏G6的哥们儿，今年跑了一万五千公里，你猜花了多少？总共6170块钱。这里头还包括了保险、充电、过路费，甚至还有洗车钱。最骚的是，他没事儿跑跑顺风车，居然还挣回来601块。平均下来每公里电费不到一毛钱，比我那油车省了不是一星半点。

有人肯定要杠：那保费呢？电车保险不得贵上天？

是，确实贵点。同样二十万的车，电车第一年保费可能比油车贵个一两千。但你得算总账啊。我那哥们儿第二年保险就降到了三千多。再加上新能源车免购置税，买车时直接省下两万多。这钱拿去交保险，够交好几年了吧？

说到保养，更是让我这老油车车主酸掉牙。电车里里外外就那几样，没啥机油机滤火花塞。我另一个开比亚迪秦的老铁，一年保养一次，花不到五百块。我那破车，每次进店没个千八百出不来，还得陪着笑脸听师傅说这儿该换那儿该修。

当然，我也不是没踩过坑。刚开始算账时，我把充电桩的钱也给忘了。装个家充桩，设备加安装三四千没了。但这属于一次性投入，就跟买房子装修一样，忍一忍就过去了。关键是有了家充，晚上充三毛多一度电，第二天满血复活，那感觉，比去加油站排队爽多了。

有人又说了，那电池坏了咋办？换电池不得好几万？

这事儿我问过好多老车主。人家开了二十多万公里，电池还好好的。再说现在三电系统基本都终身质保，条件是每年不超三万公里、按时在4S店保养。只要别自己作死，电池这事儿真不用太焦虑。

算到最后，我突然明白了。月薪五千养电车，根本不是能不能的问题，而是你想怎么过的问题。要是全款买车、自己有地方充电、平时就跑跑市区，那你每个月花在车上的钱，可能还不如你以前抽烟喝酒花得多。

最让我释然的是，我发现自己之前一直在被“养车很贵”这种观念吓住。真算下来，电车省下的钱，够我每个月多吃几顿好的，甚至能攒点私房钱。

你说，像我这样的普通打工人，到底该不该趁着这波新能源降价，给自己换辆电车？或者你身边有没有那种买了电车后，天天跟人显摆“我这月又省了八百”的朋友？