换火花塞有必要用扭矩扳手吗，博主们观点分歧明显，有经验的人主张不用新手还是建议用，毕竟扭矩扳手能保证安装精准和发动机安全

换火花塞到底要不要用扭矩扳手呢，这事儿网上大家看法挺不一样的。有些人觉得没必要，毕竟凭手感也能搞定，但我觉得，特别是像我这种新手，用这个工具还是很有必要的。

那些说不用的人，大多都是些老司机了，他们凭经验就能知道要拧多紧，用多大力。要是你用扭矩扳手，按照火花塞说明书上的力矩来拧，就能装得更精准。就拿火花塞点火的角度来说吧，它和发动机喷油嘴最好是正对着，这样点火效果才最好。

如果歪了，背对着喷油嘴，那效率肯定就差远了。扭矩扳手就能帮你把这个角度控制好，不用它的话，就全凭你的手感了，对新手来说这真的不好掌握。也有个前提，最好是用原厂的火花塞型号配上扭矩扳手，这样才能保证点火角度能跟原厂一样精准。

还有个情况，现在很多车的发动机缸体都是铝的。以前也有钢的，但铝的比较软，也比较脆，特别容易把螺纹拧滑。要是我们能根据厂家给的力道去拧，就不用担心把缸体拧坏，也不会因为拧得太松而导致问题。

拧火花塞这活儿啊，最怕的就是使劲拧坏。光凭手感拧，肯定会有偏差的。有的人手劲儿大，可能他觉得自己只是轻轻一拧，但实际上可能已经拧得太紧了，毕竟没有个统一的标准。扭矩扳手就能很好地解决这个麻烦。

比如说，火花塞底下有个垫片，用扭矩扳手能把它们都拧到一样扁平的程度，这样密封就会好很多。要是你用手拧，可能有的垫片扁了，有的还没扁，你自己拆下来看看就明白了。垫片密封不好，肯定会漏气，到时候发动机就会缺缸，车子也跟着抖。

这就是我为啥推荐用这个工具的原因。

再说一个，有些人可能不太会看火花塞的安装说明书，特别是包装盒上那些图示。比如图片里盒子上写个1/2，意思就是在你拧紧之后，还得再转180度，也就是半圈。如果这些说明你看不懂，那我真的建议你直接用扭矩扳手，把力矩调好再拧，这样更安全，也更放心。

当然啦，我不是说手拧火花塞就一定是错的，毕竟有些老师傅的手艺那是真没话说。像我这样的新手，如果想自己动手换火花塞，用个扭矩扳手还是更靠谱。我们可不像老师傅那样，装好后随便试一下车，就能感觉出螺丝有没有拧到位。

我就亲眼见过有师傅，用手拧好火花塞后，启动车子一摸发动机，发现有点不对劲，抖动得厉害，然后熄火再拧一下就好了，这种经验真是让人佩服。所以说，有个扭矩扳手就能省去很多麻烦，让你少走很多弯路。

不用凭感觉，不用赌运气，也不怕伤了发动机，不怕漏气，车子也不会抖。我觉得花点钱买个工具，真的挺值的。