近期吉利银河全新C级纯电轿跑TT的完整信息基本全面曝光，不少准备入手中大型纯电轿车的消费者，都在重点关注这款新车。作为一款定位主流家用兼顾运动的纯电C级车，它有着接近五米的车身尺寸、最高725公里的续航表现，再加上网传有望15万以内的入门价格，性价比话题热度居高不下。
先从车身和空间基础来看，银河TT是标准的C级中大型纯电轿车，车身长度4999毫米，轴距达到2920毫米，尺寸底子十分扎实。外观采用了当下主流的溜背轿跑设计，还配备了电动尾翼，运动氛围营造得很到位。相比同品牌的银河E8，这款车的整体风格更偏向年轻化，既贴合年轻用户对运动外观的喜好，也兼顾了家庭用车的核心需求。
宽敞的轴距带来了充裕的后排腿部空间，日常全家出行、多人乘坐的场景下，不会出现局促压抑的情况，实用性表现均衡。
三电系统是这款车的核心亮点之一，也是同级别、同价位里竞争力较强的配置。银河TT全系标配800V高压快充架构，这套架构能够有效提升充电效率，缩短补能等待时间，日常代步和长途出行都能适配。新车提供三种电池续航版本，入门版续航540公里，中配版本640公里，顶配版本可达725公里。
对于日常城市通勤、短途代步来说，540公里的入门版本完全够用，正常使用一周充一次电基本可以满足需求；如果经常跑高速、跨城长途，中高配的长续航版本，能有效减少中途补能的频次，出行便利性更高。
动力层面，新车提供后驱和四驱两种版本选择，适配不同用户的动力需求。其中后驱版本最大功率245kW，动力储备足以覆盖家用代步、日常超车等绝大多数场景，平顺性和经济性兼顾；四驱版本动力性能更强，加速表现更出色，能满足对驾驶质感有要求的用户。底盘采用前双叉臂、后五连杆的主流悬挂组合，整体操控稳定性和滤震效果都有不错的基础，驾乘质感值得期待。
智能化和舒适配置上，新车也保持了均衡的水准，没有明显短板。高配车型搭载激光雷达，可支持高速、城区NOA领航辅助驾驶，能够大幅降低长途和市区拥堵路段的驾驶压力。车机搭载8295芯片，系统运行流畅度、语音交互响应速度都有保障。同时，座椅通风、加热以及多层隔音玻璃等实用舒适配置均有配备，日常用车的舒适性体验比较到位。
大家最关注的定价方面，结合车型定位来看，银河TT整体规格、平台架构都优于银河E8，且搭载800V高压架构，造车成本相对更高。参考银河E8优惠后14万出头的起步价，银河TT入门540公里后驱版控制在15万以内，是比较合理的定价，也是主打走量的版本。
中配640公里版本大概率定价16万上下，725公里长续航和四驱高性能版本，价格预计会突破17万。整体来看，这款车以亲民的入门价切入中大型纯电轿车市场，整体性价比和市场竞争力都十分可观。
