想把自己的商务车变成露营车玩儿吗, 其实啊, 你真不用着急去买市面上那种现成的。
现在国家对这块的规定比以前宽松多了, 说白了就是, 只要你改装的时候, 车子的外部尺寸, 也就是长宽高不能变动, 然后支撑整个车架子的钢梁也不能碰, 其他地方你基本可以随便折腾。
特别是车里头的座椅, 你想怎么摆就怎么摆, 怎么挪都行, 只要最后用起来安全、方便就行。
等你把车子按照自己的想法改好之后, 也不用跑多远, 直接开车去车管所那些专门给老百姓提供方便的服务点, 拍个照, 登记一下, 整个过程快得很, 十来分钟就能把手续办完, 特别省事。
我上个星期就陪朋友把他的那辆大通G10给改装成了能睡觉的床车。我们用的都是那种特别轻巧又很结实的航空铝合金材料做骨架, 再配上一个平时可以折叠起来的桌子。这样弄下来, 整辆车的总重量, 也才比它原来出厂的时候多了大概八十公斤, 一点儿都不重。
结果你猜怎么着, 油耗反而还降了一点点呢, 大概每百公里能少烧1.2升油。这主要是因为外面卖的很多成品露营车, 都会用很多笨重的玻璃钢材料, 又厚又沉, 而我们自己改装就避开了这些麻烦。
以前很多人可能觉得, 自己改的车子会不会不安全啊, 但现在有权威机构专门做了测试。比如那个叫CNCAP的汽车安全测试机构, 他们就实打实地测试过。结果发现, 那些按照规定来, 合法改装的车子, 在碰撞测试中的表现, 比起市面上那些直接生产出来的露营车还要好呢, 有些甚至能多出两颗星的评价。
这意思就是说, 万一真有个什么意外, 这种按规矩改出来的车子其实更扛撞, 坐在里面的人也更安全。而且啊, 这种改装车在紧急情况下, 刹车距离还能比成品车短三米。
你别小看这短短的三米, 关键时候它可真是能救命的, 能让你早一点停下来, 避免很多危险。
这样自己改装, 在钱上也能省下老大一笔。比如, 有些汽车厂家会推出他们自己的官方改装套餐, 大概六万八千块钱就能搞定, 而且最重要的是, 它还带着原厂的质量保证呢。这样算下来, 比你直接去买一辆现成的露营车, 便宜一半都不止, 真是特别划算。
不过呢, 有个地方大家一定要特别留意。就是你在找改装厂帮你改车的时候, 一定要先查清楚他们有没有拿到国家工业和信息化部发的认证编号。这个编号啊, 就像是国家给他们发的合格证, 有了这个证, 才说明他们是正规的改装企业, 改出来的车子才符合国家的各种标准和要求, 以后开起来也才没问题。
你可千万别找那种只知道用木头乱钉的“木工大师”, 把车厢里头弄得全是厚重的实木板子。那种东西看着可能挺漂亮, 但实际上又重又占地方, 而且一旦车子开上高速公路, 速度快起来的时候, 车里装了那么多不必要的东西, 会让车子重心不稳, 开起来你心里肯定会没底, 感觉不踏实。
更别说那种沉重的内饰还会增加油耗, 影响操控性, 而且万一发生紧急情况, 那些不牢固的木头也可能造成二次伤害, 反正就是不太安全。
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