比亚迪“大汉”曝光：新中式旗舰车长超5.2米

比亚迪计划在2026年推出全新旗舰轿车“大汉”，定位将高于现款汉L，预计售价在25万至40万元之间。

外观方面，“大汉”延续并升级了龙颜设计语言，车身长度超过5.2米，轴距达到3米，整体造型低趴且带有溜背轿跑姿态。半隐藏式门把手与电动尾翼不仅提升了动感氛围，也优化了空气动力学表现。尾部采用中国结灯组与青铜器纹样车标，将东方美学元素与现代科技相融合，辨识度十足。

内饰以米色为主色调的新中式豪华风为核心，配备Nappa真皮座椅、17扬声器丹拿音响系统以及大尺寸液晶仪表与最新一代智能座舱。中高配车型使用多层隔音玻璃，车内触感大多为柔软材质。前排座椅支持通风、加热与记忆功能，后排则可选配加热，为乘坐舒适度加分。

智能驾驶方面，全系标配“天神之眼”系统与激光雷达，无需额外付费即可享有城市NOA、跨楼层泊车等多场景高阶智驾功能，覆盖日常出行的多种驾驶需求。

动力系统预计采用兆瓦闪充与易三方三电机驱动技术，参考现款汉EV四驱版3.9秒的百公里加速与百公里电耗10.6度的表现，“大汉”在性能与能效上有望更进一步，同时对低温续航衰减进行优化。

底盘与操控将搭载云辇-A空气悬架，可根据路况自适应调节阻尼，配合后轮转向与优化后的五连杆后悬架，让车辆在小半径转弯、复杂路面滤震以及高速稳定性方面兼顾运动与舒适。

综合来看，“大汉”集兆瓦闪充、三电机驱动、全系激光雷达与超5.2米大尺寸车身于一体，在空间、性能与智能化方面都有亮点。新中式豪华设计结合丹拿音响与Nappa真皮内饰，既有质感也有文化底蕴。再加上云辇-A悬架与后轮转向的底盘结构，以及汉系列成熟的口碑与售后体系，竞争力不容小觑。

不过，潜在的短板也需关注，例如车机系统若延续卡顿问题，可能会影响高端体验；长车身溜背造型在高速隔音上或存在挑战；座椅人体工程学以及360影像盲区如未改善，会降低日常实用性。此外，高端车型的市场认知尚需时间培养，短期内品牌溢价能力可能面临考验。