四季度决战启幕!自主五强进度条揭秘,比亚迪吉利巅峰对决
战鼓擂响。四季度冲刺的序幕已然拉开。自主五强。比亚迪、奇瑞、吉利、长安、长城。九月的销量成绩单,透露出怎样的信号?进度条到底拉到了多少?
数据不会说谎。九月。比亚迪39.63万辆。奇瑞集团28.05万辆。吉利汽车27.31万辆。长安汽车26.6万辆。长城汽车13.36万辆。除了比亚迪同比微跌。其余四家。全线飘红。大幅增长。势头凶猛。
但。能说比亚迪不行了吗?绝对不行。不是今年比亚迪弱。是去年比亚迪太强。回忆2024年9月。比亚迪月销首次突破40万大关。随后的十月、十一月、十二月。连续三个月站上50万辆高峰。今年1-9月累计326万辆。同比增长依旧有18%。这速度。慢吗?
目标呢?网传版本不少。460万台?还是550万台?550万确实像个神话。但最后一个季度。只要比亚迪保持月销40万+。完成460万的目标并不难。方程豹势头正劲。海外市场猛增。王朝网和海洋网车型也在焕新。年底再给点优惠。上量?似乎不难。就看比亚迪想不想了。它的野心。可是全球领先啊。
那么。吉利呢?它能追上比亚迪吗?眼下看。差距还存在。但吉利的渗透力。有目共睹。吉利星愿九月销量突破5万台。成了全品类销冠。银河系列A7、E5、星舰7、星耀8。款款月销过万。9月17日上市的银河M9。瞄准大六座市场。起售价17.38万。大定订单火爆。周销3000台。又是爆款预定。不仅如此。燃油车阵营。星越、博越稳居SUV前十。高端市场。领克900、极氪9X个个能打。
所以。吉利把今年销量目标上调到300万台。是不是还保守了?它的后劲。不可小觑。
四季度。是最后的冲刺阶段。新车会密集上市。价格战可能再现。自主五强的进度条。比拼的不仅是销量。更是耐力、策略和决心。比亚迪的全球棋局。吉利的全面突围。奇瑞的稳扎稳打。长安的转型加速。长城的专注深耕。每一家都在抢时间。抢市场。
最终。谁能笑到最后?答案。就在这最后三个月的疯狂里。进度条每拉动一格。市场格局就可能改写一次。我们拭目以待。
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