20多万块新能源SUV进入高配下沉阶段。广汽与华为乾崑联合打造的启境GX7开启预售后，最引起人们关注的不是车身尺寸或者内饰屏幕，而是全系四颗激光雷达以及CLTC综合续航里程达1580公里。官方给出的信息是这款车预售价格在24.99万元到31.19万元之间,共推出三款车型，并且计划于本月中旬正式上市。
启境GX7定位中大型五座增程SUV，车身长宽高分别为5099mm、2006mm和1750mm，轴距为3070mm。它没有配备第三排座椅，而是把空间主要分布在前后两排。对于经常一家出行但是没有七座刚性需求的用户而言，在此布局上会更有利于提高后排腿部空间以及乘坐舒适度。后排座椅还可以一键放倒，官方称20秒可以形成较为平整的大床模式，露营或者长途休息的时候会更加方便。
智能驾驶硬件是该车最吸引人的部分。启境GX7使用的是896线双光路主图像级激光雷达，在车头前进行远距离探测；车身两侧以及车尾分别布置补盲激光雷达，四颗激光雷达一起覆盖车辆周围区域。整车搭载有11个高清摄像头、5个4D毫米波雷达等传感器，共有38个传感器。按照产品介绍，这套系统以较高的冗余标准来设计，在供电、制动和转向上也进行了多重备份。
硬件数量的增加主要是为了解决车辆对周边环境的感知覆盖问题。以前很多车型只有车头装有主激光雷达，侧面、车尾等部分使用摄像头、毫米波雷达来探测。启境GX7把补盲激光雷达布置在车身两侧以及后方，在夜间、低能见度环境下和遇到低矮障碍物的时候，理论上可以给出更多的感知信息。全系使用华为乾崑ADS5高阶智驾系统，城区领航、高速领航和自动泊车等各项功能并没有只出现在高配车型上。但是传感器规格并不能直接等同于实际体验，最终表现仍然由算法成熟度、道路适配以及系统稳定性决定。
续航部分采用1.5T增程器和800V高压平台，CLTC综合续航最长达1580公里，纯电续航为385公里，在馈电状态下百公里油耗是4.85升。
就日常城市通勤而言，385km的纯电续航可以满足大部分使用场景；到了节假日长途出行时，则依靠增程系统减少频繁寻找充电站的压力。但是1580公里属于CLTC综合工况数据，实际续航会受到气温、载荷、车速和驾驶习惯的影响，不能简单地理解为任何条件下都能达到该数字。动力以及底盘没有走单一的家用路线。后驱版本电机功率为200kW，双电机版本综合功率达到410kW，顶配三电机版本综合功率550kW，零百加速最快3.9秒。高配车型装有双腔空气悬架、连续阻尼减振控制以及后轮转向等装置，在理论上可以兼顾舒适性和操控性。车内使用双15.6英寸中控屏、鸿蒙座舱和华为Sound音响系统，手机与车机之间的联动也属于其智能化体验的一部分。
预售市场的反馈被人们所关注，是因为订单增长的速度。官方公布的信息是启境GX7开启预售18个小时之后订单量已经超过了2万台了。这个成绩说明，在四激光雷达、长续航、高阶智驾下放到25万元左右区间时，就已经抓住了很多家庭用户的注意点。但是订单热度更多地体现出市场对产品的需求，不能直接等同于长期的销量情况，也不能代替整车品质的检验过程。新品牌还需要在交付、售后维修方便性以及增程器噪声控制等方面不断证明自己。
