新吉利博越上市，7.89万起配Flyme Auto，年轻人都盯上了

新吉利博越上市，7.89万起配Flyme Auto，年轻人都盯上了

8月17号那天，朋友圈里突然有人晒了张新车照片，还带着“不到10万落地”的话题。我一看，是刚上的2026款吉利博越。老实说，这车的变化还挺扎眼的。尤其前脸，那种家族式的大嘴设计，比以前低调多了些锋芒——我邻居小李头一次见，说这造型有点像隔壁那个L，但又没那么浮夸。大灯组也重新勾勒过，贯穿灯带亮起来的时候，我夜里路过4S店门口，还真被晃了一下神。

讲到价格，有个销售在群里顺嘴提了一句，现在优惠7000块钱，新款最低只要7.89万就能拿下。他说他同学去年买老款还得8.5万出头，现在感觉亏大了。不过我倒觉得，这年头油车还能把配置和价钱压成这样，也算是良心活儿。

侧面其实变化不算特别大，那条腰线还是从前门一路扬上去，到后窗收尾——不过后窗面积好像更小点，加上黑色顶棚，一股子运动味儿就出来了。有意思的是，这车门把手还是机械式的，不跟风用隐藏那套。我问售后师傅，他笑着摇摇头：“新能源那些花哨玩意儿啊，你真遇上下雪天冻住可麻烦。”听他这么一说，我反倒觉得靠谱。

尾部呢，看起来比之前粗犷不少，那根熏黑处理的贯穿尾灯点亮之后蛮显眼，还有两边四出的排气管布局。一位修理厂老王闲聊时吐槽：“你别光看样子唬人，其实底下结构没啥变，就是视觉冲击力强。”但1米86多宽度放在马路边确实不容易被忽略，上次停车场一个开本田CRV的小哥直接感叹“这屁股够壮”。

内饰翻新挺明显，中控屏横着装14.6英寸，从入门版就给足面子。我摸过一次那个水晶档杆，说真的，比塑料感强太多。Flyme Auto系统也全系标配，据说操作流畅得很，不过有个老司机私信我抱怨：有时候语音识别还会整错词，“导航回家”结果跳到附近洗浴中心……但总体来说智能座舱氛围确实浓厚，新加的如意橙、浅灰色内饰配色，小姑娘们特喜欢拍照发圈。

高配车型通风加热座椅都有，无线充电功率50W（据销售介绍），手机槽下面还有风冷散热。这细节设计其实很少见，上次朋友喝咖啡打翻进手机格，被吹干才发现还有这功能。而且二档配置开始360全景影像、透明底盘都齐活，用来应付南方窄巷或者雨天泥坑非常方便。有个重庆网友反馈：坡道掉头再也不用靠副驾指挥，大屏幕一目了然。

动力方面，1.5T发动机133千瓦输出，好多人记不住数字，只知道181匹马力能跑得动。据群友自测弹射起步百公里加速7秒9左右，在紧凑SUV里面已经相当快。他们开玩笑：“红绿灯蹿出去连出租都追不上。”油耗部分官方写6.44升每百公里，我身边表弟实际测下来差不多6升半出一点，在市区堵两小时会高一些，但总归养护压力比2.0T低不少。

顺便插一句，有传言早期批次某批空调滤芯容易卡死异响，我去4S店保养时特地问技师，他咧嘴道：“现在改良好多啦，你放心使！”维修费用方面正常保养换机油三滤800块以内搞定，小零件供应一直稳定，没有出现等件几个月那种闹心事儿。唯一要注意的是原厂轮胎偏硬，高速胎噪稍微明显一点，下雨天转弯最好慢点踩刹，不然ABS介入频繁让人心慌慌。

偶尔听老司机讲段子，说十年前谁敢想A级SUV卖七八万还能带智能中控？以前我们村里第一辆SUV就是初代博越，全村孩子围观拍照，如今更新换代速度飞快，有时候连自己都跟不上节奏。今年春天本地交警查牌照时还专挑这种新样子的拦，因为辨识度太高，总以为是外地临牌，其实都是刚提的新车主罢咧！

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