纯电GLC即将上市
最近，奔驰官方宣布，全新纯电版的GLC将在7月8日正式上市。这款车之前就已经开始预售了，预售价从34.9万起。它配备了Momenta的智能辅助驾驶系统，外观也特别有辨识度，未来的对手很可能是宝马的iX3。
不过，在BBA（奔驰、宝马、奥迪）里面，奥迪这次的姿态可以说是放得最低的了。比如说他们和上汽合作的E7X，起售价只有26.98万，比纯电GLC便宜不少。但要注意的是，E7X的定位更高，是一款中大型SUV，车身长度超过5米。如果拿它和纯电GLC对比，就像拿奥迪Q7去跟奔驰GLC比一样，所以对纯电GLC来说，这个竞争对手确实有点压力。
纯电GLC前脸设计亮点
外观方面，纯电版的GLC确实挺有亮点的，尤其是那个全亮化的前格栅，一上路就特别引人注目。它还保留了奔驰经典的三横幅设计，格栅的尺寸也比较大，造型是多边形的，看起来很有力量感。新车的大灯组设计也很犀利，内部的三叉星日间行车灯特别明显，整个大灯的造型也很有辨识度。前脸下部则是奔驰一贯的家族化装饰，两侧有比较饱满的空气导流槽，最下面还配了一个运动风格的前唇，整体看起来非常有气势。
纯电GLC侧面设计特点
纯电版的GLC侧面看起来挺有力量感的，车身线条比较圆润饱满，整体风格显得很厚重。跟海外版本相比，它的车身和轴距都做了加长处理，看起来更宽敞。侧边的腰线设计得很厚实，整体造型既饱满又优雅，车底的包围线条比较锋利，轮毂的造型也挺简洁利落的。
国产奔驰纯电版GLC车尾设计
在车尾部分，国产奔驰纯电版GLC设计得挺有层次感的。它用了一个大角度前倾的后挡风玻璃，车尾顶部还有一个小扰流板。尾灯看起来科技感十足，特别像一串糖葫芦，挺有特色的。车尾下半部分则走的是运动风格，底部有比较激进的包围设计。整车尺寸是长4949毫米、宽1970毫米、高1710毫米，轴距有3027毫米，整体看起来块头不小，不过还是比奥迪E7X稍微小一点。
科技感内饰与强劲动力
内饰方面，国产奔驰纯电GLC真是科技感满满。它用了一块39.1英寸的MBUX超大屏，整个车里的氛围感特别强。方向盘设计得很有运动感，是家族化的风格。中间的通道部分看起来挺厚实的，坐进去感觉很稳重。后排空间也不错，坐着挺舒服的。
动力方面，这车用的是双电机系统，综合最大功率有310千瓦，挺猛的。电池组是85.5kWh的，CLTC续航里程有两个版本，分别是680公里和703公里，跑得挺远的。另外还有后轮主动转向技术，最大转向角度能达到4.5度，操控起来更灵活。
