这周雷克萨斯正式公布了2026款NX的价格，国内卖29.98万到50.98万，共六种配置。新车主要是换颜色改配置，还加了个没出过的200型号。我看了下官网，大部分地方都是小调整。
外观看变化不大，前脸还是纺锤形格栅，这个设计从老款延续下来了。运动版换了套黑色包围和哑光灰漆，感觉更凶一点。普通版新增了个叫胭脂荔的车色，说是从旗舰跑车LC抄来的颜色，喷漆用了多层工艺，可能更贵点。车长度4米6多，轴距跟老款差不多。
内饰跟老款差不多布局，主要是加了点舒服的配置，比如座椅调节或者隔音材质。运动版能选红黑双色座椅，其他颜色没变。后排空间应该还是那样，后备箱容量也没提，估计没改。
动力分三种，2.0自吸配CVT、2.5油电混动和插电混动。老车主说混动省油，但高速可能噪音大。插电版能上绿牌，适合限牌城市。新增的200型号用的是2.0排量，可能是想拉低价格门槛。
现在4S店开始接受预定，买车送几年保养。运动版因为套件和特殊漆可能加钱，具体要问销售。听说以后二手车保值率可能受影响，颜色太特别的话不太好出手。
生产线在日本和中国都有，国产车配置会少点，进口版贵几万。现在买新能源车补贴没了，但混动和插电版还有节能政策优惠。
最近买车的人可能想看看试驾车，特别是运动版开起来感觉如何。论坛里有人说配置升级但价格涨了，比老款贵个几千。网上预约试驾需要提前一天订时间。
现在新能源车卖得挺好，雷克萨斯这回加了插电版本，可能为了拿积分。不过充电设施在小城市还不完善，纯电车型好像暂时没计划。
新款NX上市后，宝马X3和奥迪Q5L可能会降价竞争。终端优惠大概几万，具体得看4S店活动。最近促销时有些车型裸车能便宜大几万。
新车预计下个月开始交付，现在下定要等一个多月。如果急着提车可能要加价，或者选现车颜色。经销商说首批车优先给老客户。
官网显示保修是四年十万公里，和老款一样。电池组保修八年二十万公里，混动车型保养费用比燃油车低。维修店配件供应还算方便。
运动版和普通版保养花费差不太多，特殊漆补漆费可能贵点。保养周期还是每万公里一次，小保养费用一千多。
现在年轻人买车更看重智能配置，但新款NX在这方面没太大改动。中控屏还是老样子，不支持CarPlay的车现在不多了。
厂家说这次改款主要是提升舒适性，比如座椅填充物变软。但后排出风口还是三个，空调分区控制没变。
插电版纯电续航大概八十公里，满足日常通勤够用。充电接口在车头，慢充需要五六个小时，快充半小时能冲到80%。
现在下单能选装一些配置，比如方向盘加热或HUD投影。不过选装包要加钱，大概一万到两万之间。
4S店销售说首任车主电池保修为终身，但二手车是否享受不确定。厂家客服电话能查具体保修条款。
总的来说就是小幅升级，价格涨了点，但配置也多了。如果现在有现车，落地价格可能比官方指导价低几万。具体怎么选得看自己需求，想省油买混动，要绿牌选插电版。
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