话说回来, 迈巴赫S级这个车系, 它的价格范围还真不小呢, 就拿2026款的新车来说吧, 指导价从两百四十九万六千块钱, 一直能到三百六十四万三千块钱, 这个跨度可不小, 等于是说, 即使都是迈巴赫S级, 你也能根据自己的预算和需求, 选个不同档次的。
最便宜的那个是两百四十九万六千块, 而最贵的那个则是三百六十四万三千块, 差不多有上百万的差价呢。
这主要是因为它们能选的发动机有好几种, 有那种八个气缸、四升排量、带涡轮增压的发动机, 这种发动机还加了个48伏的轻混动系统, 说白了就是有个小电机在旁边帮帮忙, 能让车子开起来更平顺一点, 起步停车的时候也稍微省点油, 也能多给点力。
另外还有那种更厉害的十二个气缸、六升排量、带涡轮增压的发动机, 这个就更不用说了, 动力肯定特别强劲, 开起来估计是又稳又快, 感觉非常澎湃。
不过呢, 说到这个2026款的迈巴赫S 480, 它算是这个系列里最入门的型号了, 价格还是保持在一百四十六万八千块钱, 看起来好像没涨价挺好的。但是呢, 它在动力方面却有点变动, 也就是发动机的功率给调低了, 这就意味着它的发动机没有以前那么给力了。
具体表现就是, 从静止加速到每小时一百公里, 要比老款慢上0.2秒, 虽然这个差距可能开起来不一定感觉得出来, 但确实是慢了那么一点点。而且让人有点意外的是, 它的油耗反而还涨了0.2升, 等于说动力弱了点, 油耗却高了点。
当然了, 即便是这个入门款的S 480, 在配置上还是挺有看头的。比如它会标配那种叫几何多光束的LED大灯, 这可不是普通的大灯, 它们能根据路况和周围环境, 自己调节灯光的形状和亮度, 这样一来, 晚上开车就能看得更清楚, 也不会晃到对面来车的人。还有那种电吸门, 你关门的时候不用使劲, 只要轻轻一推, 门就会自动吸进去, 悄无声息地关好, 这种细节之处就显得特别有档次, 用起来也舒服。
要是你对车子的配置要求更高, 想要更好的体验, 那么有些更先进的功能就得额外花钱选装了。比如说, 更高级的智能数字大灯, 这种大灯可能功能更丰富, 能投射一些信息在路上, 或者有更精细的灯光控制。
再比如后轮主动转向这个功能, 听起来挺高科技的吧, 其实就是车子在转弯的时候, 后面的轮子也会跟着一起转一点点, 这样一来, 比如在城市里掉头或者停车什么的, 大车身会感觉灵活不少, 转弯半径也会变小, 开起来没那么笨重。
而在高速上跑的时候呢, 后轮跟着一起小幅转向, 又能让车身更稳定, 过弯什么的更流畅。
所以啊, 迈巴赫S级之所以有这么大的价格区间, 主要就是看你想要什么样的发动机性能, 以及对那些高端配置的需求有多少。你可以挑那种动力足、配置也特别豪华的版本, 这样就能体验到最棒的驾驶感受和乘坐享受。
当然了, 就算你选了入门款, 虽然它在动力上稍微做了些调整, 但迈巴赫该有的那种高级感和舒适劲儿, 它还是好好地保留了下来。不管你选的是哪个型号, 都能真真切切地感受到它在豪华车领域那种独特的魅力。
这些不同配置和动力的搭配, 就是为了满足各种不同消费者的需求, 让大家都能找到最适合自己的那一款迈巴赫S级。
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